Проблеми с ниско напрежение на 4Runner

Симптомите, които описвате, силно предполагат неизправност на системата за зареждане. Проверете състоянието на зареждане на акумулатора и извършете тест за натоварване. Проверете изходното напрежение на алтернатора при различни електрически товари. Проверете клемите на акумулатора за корозия и осигурете сигурна връзка. Тестът за паразитно потребление може също да разкрие неочаквано потребление на ток, когато автомобилът е в покой.

(Преведено от Английски)

Благодаря за бързия отговор! Когато споменавате проверка на изходното напрежение на алтернатора, какъв е най-добрият начин да се направи това? И какъв диапазон от напрежение трябва да търся, за да знам дали работи правилно?

(Преведено от Английски)

Изходът на алтернатора трябва да бъде оценен с цифров мултиметър, докато двигателят работи. Една здрава система за зареждане обикновено ще показва напрежение между 13,5 и 14,5 волта. Отклонение от този диапазон показва потенциален проблем с алтернатора или дефектен регулатор на напрежението. Като се има предвид сложността на съвременните електрически системи на превозните средства, препоръчвам да се консултирате с квалифициран техник, за да диагностицирате точно основната причина. Пренебрегването на проблема може да доведе до допълнителни повреди.

(Преведено от Английски)

Благодаря за съвета! Занесох го в местен сервиз и те потвърдиха, че наистина е дефектна батерия. Смяната на батерията реши всички проблеми и ми струваше 290 €. Оценявам помощта!

(Преведено от Английски)