Проблеми с NOx емисиите на BMW дизел: Помощ при светване на индикаторната лампа и загуба на мощност

Хей! Имам известен опит с коли и се справях с нещо много подобно на моята BMW 3 Series дизел от 2011 г. Подобно на теб, имах светлина на двигателя, проблеми с мощността и неизправности в емисиите. След като проверих няколко сервиза, намерих такъв, който е специализиран в BMW дизел. Оказа се, че има значителен теч в изпускателната система точно преди NOx катализатора. Целият ремонт, включително частите и труда, ми струва 265 евро. След ремонта всички симптоми изчезнаха и колата сега работи перфектно. Какъв е вашият точен модел (320d, 218d и т.н.)? И колко мили/километра има? Тази информация ще ми помогне да ви кажа по-конкретно дали имате същия проблем, който имах аз. Съвет: Не чакайте твърде дълго, за да го проверите. Тези проблеми са склонни да се влошават и да стават по-скъпи, ако се оставят без внимание.

(community_translated_from_language)

Благодаря, че споделихте вашия опит! Имам 218d с 101026 км на километража и последният ми сервиз беше преди около 3 месеца. Вашата ситуация звучи точно като това, с което се справям. Хубаво е да чуя, че сте успели да го оправите, без да счупите банката. Определено ще потърся специалист по BMW, за да го провери скоро. Имаше ли някакви предупредителни знаци, преди да започне да тече ауспуха ви? Просто се чудя дали трябваше да го хвана по-рано.

(community_translated_from_language)

Хей отново! Благодаря за последващите действия. Да, като твоят 218d има подобни симптоми, вероятно е същият проблем, с който се справих. Оглеждайки се назад, всъщност имаше няколко предупредителни знака, преди нещата да се влошат сериозно, и съжалявам, че не им обърнах повече внимание. Първо, забелязах лек тракащ звук при ускоряване, особено когато двигателят беше студен. След това имаше тази странна миризма на сяра, но в началото беше доста слаба. Загубата на мощност също дойде постепенно, не беше внезапна, но колата се чувстваше по-малко отзивчива с времето. Като вашият пробег е доста близо до моя, когато имах проблема (аз бях около 98 000 км), това е още по-логично. Тези NOx системи започват да показват възрастта си около този пробег. Просто бъдете внимателни, ако планирате да я карате много, преди да я проверите. Когато моята започна да се поврежда, изчаках около две седмици, преди да я занеса, а течът стана забележимо по-лош през това време. Механикът ми каза, че съм имал късмет, че не съм чакал повече, тъй като това можеше да повреди други компоненти. Между другото, след ремонта си забелязах огромна разлика и в разхода на гориво, спадна с около 0,8 л/100 км. Дори не осъзнавах колко много течът е влияел на това! Кажете ми как върви, когато я проверите. Много съм любопитен дали е същият проблем!

(community_translated_from_language)

Благодаря много за всички тези подробности! Това е наистина полезно да се знае за предупредителните знаци. Сега, когато го споменавате, забелязах слаб тракащ шум преди няколко седмици, но не му обърнах много внимание по това време. И да, разходът ми на гориво определено се е увеличил напоследък, сега всичко си идва на мястото! Всъщност току-що си записах час при специалист по BMW за утре сутринта. Не искам да рискувам да влоша нещата, като чакам. Наистина Ви оценявам, че отделихте време да споделите вашия опит, това ме накара да се чувствам много по-уверено в това, с което се справям. Фактът, че вашият ремонт не е бил прекалено скъп, също е успокояващ. Ще ви уведомя как се е развило, след като го проверя. Благодаря Ви отново за цялата помощ!

(community_translated_from_language)