Проблеми с NOx сензора на BMW: Ръководство за диагностика и ремонт

Здравей! Имам известен опит с работата по автомобили и имах подобен проблем с моя BMW 5 серия от 2002 г. Проблемът с NOx сензора е доста често срещан при тези модели, включително и при 3-та серия. Закарах колата си в моя обичаен сервиз, когато забелязах, че светва лампата за проверка на двигателя и не мина емисионния тест. Оказа се, че е само дефектно кабелно съединение към NOx сензора. Механикът провери окабеляването, намери корозирала букса и смени съединението. Общата сметка беше 95 евро, не е зле, като се има предвид, че се притеснявах, че може да е самият катализатор! Преди да мога да дам по-конкретни съвети, бихте ли споделили: Обем на двигателя? Километраж? Някакви други предупредителни лампи? Забелязали ли сте някаква промяна в разхода на гориво? Това ще ми помогне да разбера дали имате същия проблем, който имах аз, или нещо различно.

(community_translated_from_language)

Благодаря за информацията! Имам 2.5-литров бензинов двигател с 187 228 км пробег. Последният ми сервиз беше преди 2 месеца, но този проблем започна съвсем скоро. В моя случай получавам странни показания на OBD скенера, които предполагат, че напрежението на NOx сензора флуктуира. Не съм забелязал голяма разлика в разхода на гориво, но миризмата на отработените газове напоследък ми се струва по-силна. Някой друг имал ли е проблем с миризмата, преди да си оправи сензора? Колата иначе си работи добре, просто се притеснявам от евентуални повреди, ако продължа да я карам така.

(community_translated_from_language)

Хей отново! Да, спомням си, че се справях със същата ситуация на моята 5-та серия. Миризмата на отработени газове, която спомена, определено ми е позната, и аз я имах, преди да я оправя. С тези показания от OBD, които получавате, звучи доста подобно на това, което изпитах. Моите показания за напрежението също бяха навсякъде. Но ето нещо, което не споменах в първия си отговор, след като механикът оправи окабеляването, всъщност открихме, че самият сензор е частично повреден от влага, проникнала през корозиралата връзка. Като се има предвид пробегът ви (моят беше около 180 000 км, когато се случи това) и силната миризма на отработени газове, бих заложил, че се борите както с проблем с връзката, така и със износен сензор. Миризмата се влоши при мен, когато сензорът не четеше правилно, което кара системата да работи с богата смес. Не искам да ви плаша, но продължих да карам колата си около две седмици със симптомите, преди да я оправя, и това започна да влияе на стойностите на горивната ми смес. Препоръчвам да го проверите скоро, самият сензор не е много скъп, но колкото по-дълго чакате, толкова по-голяма е вероятността да се сблъскате с допълнителни проблеми. Между другото, провери ли механикът изпускателния колектор по време на последния ви сервиз? Понякога малък теч там може да обърка и показанията на NOx. Просто нещо, което трябва да се има предвид.

(community_translated_from_language)

Благодаря много за подробния отговор! Това е наистина полезно, особено за щетите от влага, които сте открили. Определено ще го проверя възможно най-скоро, не искам да рискувам допълнителни проблеми. Вие всъщност ме успокоихте, знаейки, че сте се справили с подобен проблем. Току-що се обадих на моя механик и го записах за утре сутринта. Попитах и за проверка на ауспуховия колектор, добра идея! Той каза, че ще направят пълна диагностика, включително проверка за течове. Симптомите, които сте описали, съвпадат точно с моите, така че се надявам да е само сензорът и окабеляването, както в вашия случай. Наистина Ви благодаря, че отделихте време да споделите вашия опит. Ще се погрижа да ги помоля да проверят както връзките на окабеляването, така и самия сензор. По-добре е да се оправи сега, отколкото да се справя с по-големи проблеми по-късно. Още веднъж благодаря за помощта!

(community_translated_from_language)

Здравей, имам BMW e87 бензин 2008, където имам код за грешка NOx сензор. Сменил съм го, но кодът за грешка се връща след ден-два. Колата иначе работи нормално. Чувствително е, че трябва да е специфичен NOx сензор. Поздрави, Пеле

(community_translated_from_language)

Проверете дали новият NOx сензор е съвместим с вашия конкретен модел BMW, тъй като използването на неправилен сензор може да доведе до повтарящи се кодове на грешки. Също така, проверете окабеляването и конекторите за следи от повреди или корозия, които биха могли да повлияят на работата на сензора. Ако проблемът продължава, може да е добре да проверите контролния модул или софтуерните актуализации, свързани с NOx системата. Уведомете ме как върви или ако имате други въпроси!

(community_translated_from_language)