Проблеми с охладителната система на Audi A7: Многократни повреди на сензори

Справих се с много подобен проблем на моя Audi A6 3.0 TFSI от 2016 г. Като имам известен опит с поддръжката на автомобили, първоначално си помислих, че е просто теч на охлаждащата течност, но се оказа по-сложно. Симптомите съвпадаха точно с вашите - предупреждения за охладителната система, проблеми с климатика и кодове за грешки. След множество диагностични опити, моята работилница откри, че контролният блок на климатика е отказал, което е повлияло на цялата система за управление на температурата, включително сензорите на топлообменника. Процесът на ремонт включваше: 1. Пълно сканиране на системата за диагностика 2. Сваляне на компоненти от предната броня 3. Смяна на контролния блок на климатика 4. Прекалибриране на охладителната система 5. Тестване на всички функции, свързани с температурата Общата цена беше 980 евро, включително части и труд. Ремонтът отне около 6 часа. Оттогава всички системи работят перфектно. Бихте ли споделили: Текущ пробег на вашия A7? Някакви необичайни звуци от системата на климатика? Кога за последно сте сменяли охлаждащата течност? Има ли други активни предупредителни лампи? Тази информация ще помогне да се определи дали вашият проблем е идентичен с това, което аз преживях, и дали може да се наложи същият път на ремонт.

(Преведено от Английски)

След 198570 км и последния ми сервиз едва миналия месец, мисля, че може би сте попаднали на нещо със sugestia за блока за управление на климатика. Процесът на калибриране на сензора, който описахте, съвпада с това, което първоначално предполагаше моя механик. Системата за охлаждане на двигателя работеше добре докато не започнаха тези проблеми, без видим теч на охладителна течност. Не чувам никакви необичайни звуци от климатика, но показанията на температурния сензор изглеждат нестабилни в диагностичните доклади. Предупредителните ми светлини се появяват само когато се опитвам да активирам климатика, други предупреждения не се показват. Въз основа на вашия опит, ще накарам моя механик да провери специално блока за управление на климатика. Цената на ремонта, която споменахте, изглежда разумна, като се има предвид сложността на работата. Ще препоръчате ли да се провери нещо друго, докато системата се диагностицира?

(Преведено от Английски)

Благодаря за допълнителните подробности относно вашия A7. Тъй като изглежда имаме идентични проблеми, мога да споделя някои допълнителни наблюдения от моя опит с ремонта. Пробегът на вашето превозно средство е много подобен на този, когато при мен се повреди модулът за управление на климатика, моят беше на 189 000 км. Нестабилните показания на сензорите, които споменахте, са ясен признак за проблем с контролния модул, тъй като това засяга цялата комуникация на HVAC системата. По време на моя ремонт открихме още няколко компонента, които си струва да проверите: Кабелният сноп, свързан към топлообменника, показа малка корозия, Няколко малки вакуумни тръбички бяха станали чупливи, Калибрирането на сензорите изискваше актуализация на софтуера. Една важна забележка, докато охладителната система на двигателя работеше нормално, повреденият контролен модул изпращаше неправилни данни към компютъра на превозното средство. Това задейства протокола за безопасност, предотвратявайки работата на климатика. Цената на ремонта може да варира леко в зависимост от състоянието на околните компоненти, но очаквайте около 900-1100 евро. Уверете се, че вашият сервиз извършва пълен тест на налягането на HVAC системата след ремонта. Също така, докато предната част е разглобена за достъп, помислете да ги помолите да проверят радиатора и допълнителните охладителни компоненти. Тази превантивна проверка помага за избягване на бъдещи проблеми, свързани с охлаждането.

(Преведено от Английски)

След подробно обяснение на проблема с блока за управление на климатика и препоръките за проверка, разбирам по-добре какво да очаквам. Вашият опит със сходен пробег наистина помага да се потвърдят първоначалните съмнения на моя механик за неизправност на сензор в системата. Ще насроча ремонта за следващата седмица и ще поискам допълнителните проверки, които предложихте, особено проверката на кабелния сноп и изследването на вакуумните линии. Пълният контролен списък за поддръжка на автомобила е смислен, докато всичко е достъпно. Отчетът за температурата на сензора всъщност стана по-нестабилен тази седмица, така че времето изглежда подходящо за ремонта. Забелязах, че системата за охлаждане на двигателя все още поддържа нормална работа, което съответства на вашия опит, че това е проблем с комуникацията на управляващия блок, а не механичен проблем с охлаждането. Като се има предвид подробният диагностичен и ремонтен процес, който сте очертали, ценовият диапазон изглежда оправдан. Ще се уверя, че включват актуализацията на софтуера и калибрирането на сензора като част от услугата. Благодаря за подробния анализ, той ми помага да вляза в ремонта с ясни очаквания и познания за това, което трябва да се провери.

(Преведено от Английски)