Проблеми с охладителната система на BMW i8: Необходима е помощ за хибридни автомобили

Имам хибриден BMW i4 от 2019 г. и се сблъсках с подобни проблеми миналия месец. Бавното загряване и колебанията на температурния датчик се оказаха дефектен термостат и прегорял предпазител на охладителната система. Лампата за проверка на двигателя беше пряко свързана с тези проблеми. По време на посещението ми в сервиза, те направиха диагностичен тест, който показа, че термостатът не регулира правилно потока на охлаждащата течност. Тъй като е хибридна система, те трябваше да проверят както електрическите, така и охладителните вериги на двигателя с вътрешно горене. Предпазителят беше бърза поправка, но термостатът изискваше внимателно боравене поради хибридната настройка. Не беше катастрофален проблем, но определено се нуждаеше от незабавно внимание, за да се предотврати потенциално увреждане на хибридната система. Охладителната решетка не беше проблемът в моя случай, въпреки че си струва да се провери. С тези симптоми бих предложил да се намери сертифициран специалист по хибридни автомобили, а не обикновен механик.

(community_translated_from_language)

Здравей, благодаря ти, че сподели опита си! Това е наистина полезно, тъй като звучи точно като това, с което се справям. Определено ще проверя термостата и охладителната система първо. Бърз въпрос, помниш ли приблизително колко те струиха ремонтите? И всичко работи ли безпроблемно след поправката? Тези хибридни системи могат да бъдат коварни, затова просто се чудя дали са се появили други проблеми след това.

(community_translated_from_language)

Хей отново! Просто исках да те актуализирам, откакто последния път писах. Уредих всичко и с радост мога да съобщя, че i4-ката ми вече работи като мечта. Ограничението на решетката за охлаждане, което откриха, всъщност беше отстранено по време на сервизния преглед, а те смениха и изгорялия предпазител, за който споменах (струваше ми 52 € за тази част). От ремонта всичко е перфектно, няма повече странни показания на температурата, двигателят се загрява нормално сега и досадната лампа за проверка на двигателя най-накрая изчезна! Мина около месец и не съм имал нито един проблем. Хибридната система работи точно както трябва. Знам, че тези високотехнологични хибриди могат да бъдат малко притеснителни, когато нещо се обърка, но веднъж щом получите правилната поправка, те са здрави машини. Просто се уверете, че онзи, който работи по нея, разбира от хибриди, това прави огромна разлика. Повярвайте ми, да се оправи както трябва от първия път си струва всеки лев!

(community_translated_from_language)

Благодаря за подробното проследяване! Свих се и занесох моя i8 при сертифициран специалист по хибридни автомобили вчера. Права бяхте, оказа се проблем с термостата, плюс откриха малък теч на охлаждаща течност. Ремонтирах го напълно, включително нов предпазител и правилна проверка на системата. Ремонтът не беше евтин, но виждайки колко добре се движи колата ми сега, си заслужаваше напълно. Двигателят се загрява правилно, температурният датчик е стабилен и досадната лампа за проверка на двигателя най-накрая угасна. Механикът беше много старателен и всъщност обясни всичко, което направи, което беше освежаваща промяна от моя предишен опит. Научих си урока за това да ходя при специалисти за тези коли. Наистина оценявам вашата помощ, спасихте ме от прекалено много стрес. Най-доброто решение, което взех за колата си от известно време!

(community_translated_from_language)