Проблеми с охладителната течност на RSQ3 задействат предупредителна лампа за двигателя

Имах подобен проблем с моя RS3 от 2019 г. и мога да споделя някои наблюдения въз основа на моя опит с проблеми с охладителната система. Подобно на вашия, лампата за проверка на двигателя ми светваше, докато нивото на охлаждащата течност падаше. След проверка на автомобила в моя сервиз, те откриха дефектен конектор на сензора за температура на охлаждащата течност, който е причинявал неправилни показания. Лошата връзка караше системата да мисли, че има проблеми с охлаждането, задействайки лампата за проверка на двигателя и засягайки циркулацията на охлаждащата течност. Общата цена на ремонта беше 95 евро за подмяна на кабелния конектор и изчистване на системата. Това изглежда е известен слаб елемент в тези двигатели. Преди поправката, аз също бях загрижен за потенциален теч на охлаждаща течност или повредена водна помпа, но тези компоненти бяха в ред. Истинският виновник беше много по-прост. За да помогна да диагностицирам вашия конкретен случай, бихте ли споделили: Забелязвате ли прегряване на двигателя? Има ли видима охлаждаща течност под колата? Колко бързо пада нивото на охлаждащата течност? Забелязали ли сте въздушни мехурчета в охладителната система? Какъв точно код на грешка получавате? С тези подробности мога да предоставя по-целенасочени съвети въз основа на моя опит с много подобна конфигурация на двигателя.

(community_translated_from_language)

Благодаря за предложенията за отстраняване на неизправности. Последното ми обслужване беше на 185 000 км и кодът на грешката е P2181. Охлаждащата течност пада с около 1 см на всеки 2 седмици, но не виждам видими течове или локви. Температурният датчик остава нормален и вентилаторът за охлаждане изглежда работи на редовни интервали. Тест за налягане може да помогне да се определи дали има бавен теч на охлаждаща течност някъде в системата. Ще проверя споменатите от вас сензорни връзки, преди да предположа, че проблемът е в основната водна помпа или гарнитурата на главата.

(community_translated_from_language)

Благодаря за тези допълнителни подробности. Това определено звучи познато на това, което показваше моят RS3 преди поправката. Кодът P2181 обикновено сочи към проблеми с производителността на охладителната система, а вашите симптоми почти точно отразяват моя опит – бавна загуба на охлаждаща течност без видими течове. Фактът, че охладителният ви вентилатор работи нормално и температурата на двигателя остава стабилна, е добра новина. В моя случай, те също бяха нормални въпреки проблема със сензорния конектор. Преди да замените някакви основни компоненти, накарайте вашия сервиз да провери капачката на резервоара за охлаждаща течност и всички сензорни връзки около охладителната система. Дефектна капачка на радиатора може да причини бавна загуба на охлаждаща течност без видими течове. Моят двигател също беше около този пробег, когато започнаха тези проблеми. Тестът за налягане е интелигентна следваща стъпка, бих желал да съм го направил първо, преди да се тревожа за водната помпа. Ако тестът за налягане не покаже течове, фокусирайте се върху електрическите връзки към сензорите на охладителната система. Един съвет от моя опит: когато проверяват сензорните връзки, уверете се, че проверяват целия кабелен сноп близо до сензорите за температура на охлаждащата течност. Тези кабели могат да развият микропукнатини, които са трудни за забелязване, но причиняват прекъсващи проблеми с връзката. Бихте ли проверили дали скоростта на загуба на охлаждаща течност се увеличава, когато двигателят работи при по-високи обороти? Този детайл помогна да се определи моя проблем.

(community_translated_from_language)

Няма течове отдолу и стабилни показания на температурата наистина носят известно облекчение. Проверих оборотите, както беше предложено, и загубата на охлаждаща течност изглежда постоянна независимо от натоварването на двигателя. Ще продължа с теста за налягане първо и ще ги помоля да проверят тези електрически връзки около резервоара за охлаждаща течност и температурните сензори. Съветът за проверка на кабелите може да ме спаси от ненужното подменяне на основни части от охладителната система. Най-малкото сега имам ясна отправна точка и знам какво да помоля сервиза да провери. Приятно е да чуя, че някой друг е решил подобен проблем, без да се налага скъпа подмяна на водна помпа. Ще актуализирам, след като получа резултатите от теста за налягане и след като тези връзки бъдат проверени. Благодаря, че ме преведе през диагностичните стъпки.

(community_translated_from_language)