Проблеми с окачването на BMW X3: Сигнали за грешка в амортисьорите

Здравей, колега собственик на BMW, тук с X5 40i от 2019 г. Имах подобен проблем миналия месец, същият код на грешка и грубо каране. Проблемът ми се оказа дефектен конектор на EDC (Electronic Damper Control). Кабелният сноп към амортисьора имаше корозия и не правеше правилен контакт. Оправих го в гаража, те почистиха контактите, смениха един повреден конектор и рекаибрираха системата. Не беше голям ремонт, но определено се нуждаеше от правилна диагностика, за да се определи точния проблем. Колата сега се вози гладко като масло. От това, което описваш, звучи много подобно на това, което преживях. Тези окачвания са доста сложни с цялата електроника, така че ще искате някой, който наистина познава BMW. Може да е и лош сензор или контролен модул, но проблемът с конектора е доста често срещан при тези модели. Уверете се, че този, който го проверява, има опит с BMW EDC системи, това не е нещо, за което искате общ механик да гадае.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит! Това е наистина полезно, тъй като се притеснявах, че може да е нещо по-сериозно. Забелязах същите симптоми, които споменахте, определено звучи така, сякаш имахме един и същ проблем. Просто от любопитство, помните ли приблизително колко платихте за ремонта? Също така, всичко работи гладко оттогава или сте забелязали други странности?

(Преведено от Английски)

Хей отново! Страхотни новини, мога да те актуализирам за цялата ситуация с ремонта. Току-що го оправих миналата седмица и ме струваше 95 €. Оказа се точно това, което си мислех - само досадната кабелна връзка към амортисьора, която се нуждаеше от внимание. Знаеш как са тези модерни коли с електрониката си! Всичко работи перфектно гладко сега. Карането отново е супер комфортно, а досадната предупредителна лампа не се е показвала оттогава. Като карам съвсем различна кола! Такова облекчение, че не беше нещо по-сериозно (или скъпо). Механикът ми всъщност ми показа корозиралия конектор, който са сменили, невероятно е как такава малка част може да причини толкова много проблеми. Но, хей, това са модерните коли, нали? Електронното управление на амортисьорите работи точно както трябва сега. Ако все още търсиш да оправиш своята, бих казал, че си струва. Спокойствието е напълно заслужено, и наистина не е толкова скъпо, колкото може би си мислиш. Само се увери, че намериш някой, който разбира от окачването на BMW.

(Преведено от Английски)

Благодаря много за подробното проследяване! Всъщност се реших и си оправих колата вчера. Няма да повярвате, проблемът ми беше почти идентичен с вашия! Механикът, който намерих, беше страхотен, наистина разбираше от BMW-та. Той забеляза проблема веднага, когато споменах симптомите. Оказа се, че конекторът ми също е корозирал, но се нуждаех и от нов сензор. Цялата работа ме излезе около 150 €, малко повече от вашата, но все пак много по-малко, отколкото се страхувах. Имахте абсолютно право за разликата в качеството на шофиране. Няма повече предупредителни светлини и колата се чувства невероятно сега, точно както когато я купих. Такова облекчение е да се е оправило това. Наистина оценявам, че споделихте вашия опит, той ми даде увереност да я проверя, вместо да го отлагам. Понякога тези проблеми с колата изглеждат плашещи в началото, но често се оказват доста лесни за отстраняване!

(Преведено от Английски)