Проблеми с окачването на VW Amarok: Внимание – неравномерно каране

Наскоро се сблъсках с подобни проблеми със окачването на VW Tiguan от 2015 г. Симптомите съвпадат с вашето описание – нестабилно управление на амортисьорите и светлини, показващи грешки в системата за окачване. Основната причина беше дефектен кабелен сноп, свързан към сензорите на амортисьорите. В точките на свързване се е образувала корозия, причинявайки прекъсващи се сигнали. Това е довело както до светлините за предупреждение, така и до значително влошаване на управляемостта на автомобила. Това е сравнително често срещан проблем при тези системи за окачване, особено когато връзките са изложени на влага и пътни елементи. Ремонтът включва подмяна на кабелния сноп и проверка на самите амортисьорни устройства. Макар и да не е критичен проблем за безопасността, ако се отстрани своевременно, нелекуването му може да доведе до преждевременно износване на компонентите на окачването. Ключови проверки, преди да посетите механик: Прегледайте видимите кабели близо до амортисьорите, проверете за очевидни повреди на компонентите на окачването, документирайте кога се появяват предупредителните светлини (постоянно или прекъсващо), отбележете всички промени в управлението при специфични условия. Диагностичният процес изисква специализирана апаратура за правилна оценка на системата за управление на амортисьорите. Препоръчвам да се обърнете към квалифицирана работилница за пълна диагностика на окачването, за да се определи точния проблем.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит с проблема със окачването на Tiguan. Проблемът с моя Amarok се оказа доста сходен, наистина окабеляването създаваше проблеми със сензорите на амортисьорите. Ремонтирах го преди няколко месеца и настройката на окачването работи перфектно отново. Бърз въпрос, бихте ли споделили колко ви струи ремонта? Моят струваше около 450 евро, включително части и труд. Също така ме интересува дали сте имали други проблеми с окачването, след като сте го оправили?

(Преведено от Английски)

Благодаря за въпроса относно разходите за ремонт. Проблемът с амортисьорната настройка на моя Tiguan действително беше по-евтин от ремонта на вашия Amarok. Проблемът ми беше решен чрез поправяне на дефектна кабелна връзка към сензора на амортисьора, което струваше общо 95€. Оттогава окачването на автомобила функционира безупречно, без предупредителни светлини или проблеми с комфорта на возене. Системата за амортисьори на автомобила реагира правилно на различните пътни условия, точно както когато колата беше нова. Редовно следя работата на окачването и не съм забелязал никакви проблеми през месеците след ремонта. Ключът беше да се хване проблема рано, преди да може да причини повреда на други компоненти на окачването. Получаването на правилна диагноза и ремонт от квалифициран техник направиха огромна разлика в пълното разрешаване на проблема.

(Преведено от Английски)

Посещението при механика мина по-добре от очакваното. След проверка на кодовете на грешките и диагностика, те откриха корозиращо окабеляване към сензорите на амортисьорите, което причиняваше проблеми с комфорта на возенето. Ремонтът включваше подмяна на целия кабелен сноп и река¬либриране на окачването. Общата цена възлезе на 450€, което включваше части, труд и диагностични такси. Механикът обясни, че хващането на проблема рано е предотвратило по-обширна повреда на окачването в бъдеще. Те също така провериха останалите компоненти на окачването, докато вършеха работата, всичко останало беше наред. Откакто е направен ремонта са минали около 3 месеца и управлението на колата се е върнало към нормалното. Няма повече предупредителни светлини или кодове на грешки. Тъпата возия е изчезнала и настройката на окачването отново работи перфектно. Много се радвам, че го оправих, преди да се получи сериозно повреда. Добре е да чуя, че други са се справили с подобни проблеми успешно. Приятно е да имам потвърждение, че тези проблеми с окабеляването са известна слаба точка в окачването. Определено ще го следя по време на бъдещата поддръжка.

(Преведено от Английски)