TomSchu
Проблеми с Opel Captiva 2007: тресене на двигателя, загуба на мощност и подозрение за дефектна система за променливо разпределение на газоразпределението
(Преведено от Немски)
Обобщение на темата
Opel Captiva от 2007 г. има проблем с тресене на двигателя, загуба на мощност, неравномерна работа, придърпване при ускорение и нисък разход на гориво, като лампата за двигателя свети и има метални стружки в маслото. Предполагаемата причина е дефектен механизъм за регулиране на разпределителния вал или клапаните. Подобен проблем при Opel Antara беше решен чрез ремонт на механизма на клапаните, струващ 405 евро, което възстанови плавната работа. Предложеното решение е да се провери и ремонтира механизмът на клапаните в местен автосервиз.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
TomSchu (community.author)
Благодаря за бързия отговор! Симптомите се появиха внезапно. Карах колата си с 125289 км или при последната й профилактика без проблеми. Сега определено ще посетя местния си сервиз и ще проверя вентилационния механизъм. Вашият опит звучи доста позитивно и се надявам при мен също да протече гладко. 405 евро все още биха били поносими. Още веднъж благодаря за съвета!
(community_translated_from_language)
LarsRider
Няма проблем, с удоволствие! Радвам се, че можах да помогна. При 125289 км е много вероятно проблемът да е във вентилационния механизъм, който често създава проблеми при този пробег. Внезапната поява на симптомите също звучи подобно на моя случай. Ако е същото и при теб, важно е да знаеш, че проблемът трябва да бъде отстранен след ремонта. От моя ремонт насам не съм имал подобни проблеми. И да, 405 евро определено си струваха, за да се върне колата в изправност. Надявам се това да ти помогне и да ти даде малко повече сигурност. Кажи ни как се е развило. Стискам палци всичко да мине гладко! Пожелавам ти всичко най-хубаво!
(community_translated_from_language)
TomSchu (community.author)
Здравей, благодаря за окуражаващите ти думи и подробния ти отговор. Наистина е успокояващо да чуя, че вече нямаш подобни проблеми, след като колата ти е била ремонтирана. Това ми дава надежда, че може би и при моя Каптива ще е така. Ще последвам твоя съвет и ще посетя моя сервиз, за да проверят проблема с вентилационния механизъм. Надявам се и аз да мога да кажа същото – че 405 евро си струваха, за да може колата ми да работи отново безпроблемно. Ще те държа в течение и още веднъж благодаря за помощта!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
OPEL
community_crosslink_rmh_model
CAPTIVA
LarsRider
Здравейте! И аз имах подобен проблем с моя Opel Antara 2009, близък роднина на вашия Captiva, бих казал. Що се отнася до познанията за автомобили, бих казал, че имам средно ниво на опит. В моята ситуация отидох в местния сервиз и проблемът се оказа износен/дефектен клапан. Ремонтът ме струва 405 евро. Веднага забелязах разликата, след като проблемът беше отстранен, колата отново работеше чудесно. За по-прецизен отговор какви стъпки предприех, може би бихте могли да разкажете повече за симптомите на вашия автомобил? Появиха ли се внезапно или се влошаваха с времето? Всякаква допълнителна информация може да помогне за по-точното отговаряне.
(community_translated_from_language)