JohannesRacer
Проблеми с Opel Cascada дизел 2012: черен дим, повреда на двигателя и проблеми при стартиране
(Преведено от Немски)
Обобщение на темата
Opel Cascada Diesel от 2012 г. има проблеми като черен дим от ауспуха, светеща лампа за проверка на двигателя, спиране на двигателя и трудности при стартиране. Възможна причина е повредена кабелировка или букса на нагревателя на горивния филтър, което е бил подобен проблем и при друг модел Opel. Препоръчва се проверка на кабелировката, тъй като е възможно да е била пренебрегната при предишни сервизни прегледи, а отстраняването на проблема може да доведе до сравнително евтин ремонт.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
JohannesRacer (community.author)
Здравей! Благодаря за обратната връзка и съвета ти с кабелния сноп. Кажи, при теб също ли светна контролната лампа на двигателя? Между другото за състоянието на колата: Опелът ми вече има доста километри, точно 189947 км и последният сервиз беше преди около 6 месеца. Оттогава съм изминал още 10 000 км. Резервоарът обикновено е поне наполовина пълен, когато проблемът се появи. Но това с кабелния сноп звучи като добра точка, която трябва да проверя! Още веднъж благодаря!
(community_translated_from_language)
PhilSchm
Хей, никакъв проблем, с удоволствие ще помогна! Да, и при мен светна контролната лампа на двигателя – мисля, че това може да е общ симптом. Опелът ти, разбира се, вече е изминал доста километри, но не виждам защо това да е специфичен проблем, стига да се поддържа редовно. Какво беше състоянието на кабелите ти при последния сервиз? Проверено ли беше изобщо? Възможно е случайно да е било пропуснато при предишен сервиз. С информацията, че резервоарът ти винаги е наполовина пълен, когато се появи проблемът, наистина мисля, че трябва да го провериш. Дано е толкова просто, колкото при мен! Успех!
(community_translated_from_language)
JohannesRacer (community.author)
Здравей отново! А, добре, информацията за контролната лампа наистина ме прави по-уверен, че може да е същият проблем. Що се отнася до последния сервиз: Не съм сигурен дали е проверяван изрично кабелният сноп. В сметката няма нищо за това, но те не са изброили всяка отделна проверка, която са направили. Но ще го приема като отправна точка и ще го проверя изрично в следващия сервиз. Ако това е грешката, ще е наистина чудесно, защото тогава ще имам сравнително евтин ремонт! Благодаря ти много за помощта и съветите! Ти наистина разбираш от това и много ми помогна!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
OPEL
community_crosslink_rmh_model
CASCADA
PhilSchm
Здравей! Имам само малко опит с коли, но имах подобен проблем с моя Opel Insignia 2010 дизел. Оказа се, че е повреден кабелният сноп/буксата на отоплението на горивния филтър. В крайна сметка, сервизът реши проблема за мен, но струваше 110€. Възможно е да имате подобен проблем. Трябва ли ви повече гориво в резервоара, когато се появи този проблем? Какво е общото състояние на колата ви? Ако дадете малко повече информация, може би ще мога да помогна по-добре.
(community_translated_from_language)