JohannesRacer
Проблеми с Opel Cascada дизел 2012: черен дим, повреда на двигателя и проблеми при стартиране
(Преведено от Немски)
4 коментар(и)
JohannesRacer (Автор)
Здравей! Благодаря за обратната връзка и съвета ти с кабелния сноп. Кажи, при теб също ли светна контролната лампа на двигателя? Между другото за състоянието на колата: Опелът ми вече има доста километри, точно 189947 км и последният сервиз беше преди около 6 месеца. Оттогава съм изминал още 10 000 км. Резервоарът обикновено е поне наполовина пълен, когато проблемът се появи. Но това с кабелния сноп звучи като добра точка, която трябва да проверя! Още веднъж благодаря!
(Преведено от Немски)
PhilSchm
Хей, никакъв проблем, с удоволствие ще помогна! Да, и при мен светна контролната лампа на двигателя – мисля, че това може да е общ симптом. Опелът ти, разбира се, вече е изминал доста километри, но не виждам защо това да е специфичен проблем, стига да се поддържа редовно. Какво беше състоянието на кабелите ти при последния сервиз? Проверено ли беше изобщо? Възможно е случайно да е било пропуснато при предишен сервиз. С информацията, че резервоарът ти винаги е наполовина пълен, когато се появи проблемът, наистина мисля, че трябва да го провериш. Дано е толкова просто, колкото при мен! Успех!
(Преведено от Немски)
JohannesRacer (Автор)
Здравей отново! А, добре, информацията за контролната лампа наистина ме прави по-уверен, че може да е същият проблем. Що се отнася до последния сервиз: Не съм сигурен дали е проверяван изрично кабелният сноп. В сметката няма нищо за това, но те не са изброили всяка отделна проверка, която са направили. Но ще го приема като отправна точка и ще го проверя изрично в следващия сервиз. Ако това е грешката, ще е наистина чудесно, защото тогава ще имам сравнително евтин ремонт! Благодаря ти много за помощта и съветите! Ти наистина разбираш от това и много ми помогна!
(Преведено от Немски)
Присъединете се към дискусията сега:
PhilSchm
Здравей! Имам само малко опит с коли, но имах подобен проблем с моя Opel Insignia 2010 дизел. Оказа се, че е повреден кабелният сноп/буксата на отоплението на горивния филтър. В крайна сметка, сервизът реши проблема за мен, но струваше 110€. Възможно е да имате подобен проблем. Трябва ли ви повече гориво в резервоара, когато се появи този проблем? Какво е общото състояние на колата ви? Ако дадете малко повече информация, може би ще мога да помогна по-добре.
(Преведено от Немски)