Проблеми с Opel Tigra 2006: черен дим, намалена мощност и повишен разход

Здравейте хора, имам няколко проблема с моя Opel Tigra, модел 2006, с бензинов двигател. Вече не работи както обикновено. При подаване на газ от ауспуха излиза черен дим, светва контролната лампа на двигателя, а мощността му намалява. Освен това, при ускорение се усещат придърпвания, чува се силно съскане и свирене. Разходът на гориво също се е увеличил, а от ауспуха се излъчва доста силна миризма. Струва ми се, че проблемът може да е в датчика за налягане на турбото. Някой от вас имал ли е подобен проблем и може ли да ми даде няколко съвета за отстраняване на повредата? Ще се радвам да чуя и вашия опит, ако сте решили проблема в сервиз. Благодаря ви предварително!

(Преведено от Немски)

4 коментар(и)

Хей! Имах подобни проблеми с моя Opel Corsa, модел 2008. Бих се определил като човек с известен опит с коли, но не съм експерт. Закарах колата в сервиз, защото турбокомпресорът беше дефектен. Техниците в сервиза успяха да го поправят и платих 1070,00 евро. Въпреки това, ще бъде от полза, ако ми дадете точна информация за вашето превозно средство, като например размер на двигателя или точния тип двигател, за да мога да ви помогна по-добре. Има различни версии и серии двигатели, а ремонтът може да варира в зависимост от модела.

(Преведено от Немски)

Хей, благодаря за отговора! Още не съм стигнал до турбокомпресора. Моят Тигра има 1.8-литров двигател, ако това помогне. Последния път направих сервиз на 179031 км, може би е време да погледна отново. Ще обмисля твоята идея. Цена от 1070,0 евро е доста висока, но ако след това всичко работи, ще си е струвало. Благодаря още веднъж за съвета!

(Преведено от Немски)

Ама с удоволствие! Допълнителната ти информация определено помага. При моя Opel Corsa проблемът беше подобен, само че имаше малко по-малък двигател – 1.3 литра. С твоя 1.8-литров двигател причината може да е другаде. Във всеки случай би било разумно да провериш турбокомпресора. Макар че 1070,0 евро на пръв поглед може да изглеждат много, в сравнение с голям двигателен проблем, определено си струва. Възможно е и да е дефектен дебитомерът на въздуха. Имах подобна ситуация с предишната си кола (VW), симптомите бяха почти идентични. След смяната на дебитомера, тресенето изчезна и разходът на гориво се нормализира. Но както казах, не съм механик. Сигурно би било разумно да се обърнеш към сервиз. Те със сигурност ще ти помогнат! Успех!

(Преведено от Немски)

Хей, страхотно, благодаря за допълнителните съвети! Определено ще се отбия в сервиза и ще им спомена за дебитомера и турбото. Наистина е по-добре да се инвестира малко пари сега, отколкото по-късно да се налага да се сменя цял двигател. С нетърпение очаквам какво ще кажат в сервиза. Ще се свържа, когато имам нова информация. Още веднъж благодаря за идеите и добрите съвети!

(Преведено от Немски)

Присъединете се към дискусията сега: