Проблеми с отоплението на купето и размразяването на огледалата на S2000, нужна е помощ!

Здравей! Имам известен опит с работата по коли и имах подобен проблем с моята Honda NSX от 2004 г. Тези проблеми с отоплението могат да са супер досадни! Имах точно същите симптоми – липса на отопление в купето и замръзнали огледала. Оказа се, че кабелната връзка към водния клапан е повредена и водата не течеше правилно през отоплителния кръг. Моят доверен механик го диагностицира доста бързо и смени както дефектната връзка, така и тапата на клапана. Всичко ме струва около 155€, и оттогава работи перфектно. Бърз въпрос обаче, забелязали ли сте течове на антифриз или сте доливали антифриз напоследък? Също така, показанията на вашия датчик за температурата нормални ли са? Тези подробности ще ми помогнат да разбера по-добре дали имате същия проблем, който имах аз. Всъщност съм притежавал няколко Honda (включително Civic), така че съм донякъде запознат с техните отоплителни системи. Кажете ми повече за вашата ситуация и ще се опитам да ви помогна допълнително!

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте опита си! Към момента имам 260 214 км след последния си сервиз. Няма течове на антифриз, които да виждам, а температурният датчик показва нормални стойности. Наистина е полезно да знам за проблема с кабелната връзка, който сте имали, това ми дава надежда, че може да е нещо подобно. Определено ще помоля механика си да провери водния клапан и връзките. Забелязахте ли някакви специфични симптоми, преди отоплението да спре напълно? Просто се опитвам да разбера дали имам същия проблем, който сте имали с вашия NSX.

(Преведено от Английски)

Хей отново! Радвам се, че можах да помогна с първоначалната информация за моя опит с NSX. Да, като се замисля, забелязах някои предупредителни знаци, преди отоплението напълно да се повреди. Около две седмици преди пълния отказ, отоплението работеше нестабилно, понякога духаше топло за няколко минути, след което ставаше студено, особено на празен ход. Огледалата също се размразяваха само частично, което беше супер досадно в студените сутрини. Тъй като споменавате, че пробегът ви е 260214 км, това е приблизително същият диапазон, където започнаха моите проблеми (аз бях около 250000 км). Като се има предвид, че получавате нормални показания за температурата, както и аз, и няма течове на охлаждаща течност, съм още по-убеден, че е подобно на това, което преживях. Просто едно предупреждение, когато механикът ми направи ремонта, той спомена, че е разумно да се хване проблема рано. Очевидно, ако се остави твърде дълго, дефектният клапан понякога може да причини проблеми с отоплителния радиатор, което би било много по-скъпо за ремонт. Дръжте ни в течение какво открие вашият механик! Винаги съм любопитен да чуя дали моят опит помага на други с подобни проблеми с Honda.

(Преведено от Английски)

Огромни благодарности за подробното проследяване! Всъщност ме успокоихте много по отношение на цялата тази ситуация. Тези предупредителни знаци, които споменахте – неравномерното отопление и частичното размразяване на огледалата, са точно това, което изпитвам! Не мога да повярвам, че не съм свързал тези точки по-рано. Наистина е успокояващо да знам, че сте имали толкова просто решение, особено след като колите ни имаха сходен пробег, когато се появи проблемът. Вече се обадих на моя механик и насрочих среща за утре сутринта. Определено не искам да рискувам повреда на отоплителния радиатор, това е точно видът скъп ремонт, който бих искал да избегна! Уверих се, че споменах проблемите с водния клапан и кабелните връзки, които сте имали, така че се надявам да могат да ги проверят първо. Наистина оценявам, че отделихте време, за да споделите цялата тази информация. Такова облекчение е да имам по-добра представа с какво може да се сблъскам. Още веднъж благодаря за помощта!

(Преведено от Английски)