Проблеми с отоплението при Grand Voyager: Дефектен клапан блокира въздушния поток

Като човек с известен практически опит с HVAC системи, се сблъсках със сходен проблем при моя Chrysler Town & Country от 2011 г. Симптомите бяха почти идентични – слаба работа на климатика и кодове за грешки на таблото. След като го занесох в сервиз, те откриха, че коренната причина е хлабав контакт в кабелния сноп, който управлява клапите за разпределение на въздуха. Двигателят на вентилатора работеше добре, но системата не насочваше въздушния поток правилно. Това доведе до проблеми както с отоплението, така и с замъгляването на предното стъкло. Ремонтът включваше достъп до контролния модул на HVAC системата и поправяне на повредения кабелен контакт. Общата цена на ремонта беше 95 € и отне около 2 часа. Оттогава въздушната циркулация и отоплението работят перфектно. За да ви помогна по-добре във вашия конкретен случай, бихте ли споделили: Точния код на грешката, показан на таблото ви; Дали забелязвате щракащи звуци при превключване между различните режими на разпределение на въздуха; Дали проблемът е започнал внезапно или се е развил постепенно; Дали всички бутони на панела за управление на климатика реагират нормално. Тази информация ще помогне да се определи дали вашият проблем съвпада с това, което съм преживял, или е нещо различно в системата.

(community_translated_from_language)

Благодаря за споделянето на този опит. След проверка на кода на грешката, се оказа P0532, което очевидно се отнася до сензора за налягане на климатика. Моите 182 555 км определено показват възрастта на автомобила. Симптомите на климатичния контрол съвпадат точно с това, което описахте. Вентилационната система издава необичайни щракащи звуци при превключване на режимите, а таблото започна да показва прекъсващи се грешки преди около 2 седмици. Всички корекции на температурата изглеждат забавени или не реагират. Двигателят на вентилатора все още работи, но отоплението е минимално и замъгляването на предното стъкло се е превърнало в сериозен проблем, особено по време на сутрешните пътувания. Питах моя редовен механик за това по време на последния сервиз преди два месеца, но проблемът се е влошил значително оттогава. Като се има предвид сходството на симптомите, ще проверя електрическия кабелен сноп. 95€ изглеждат разумни, ако това реши проблема. Ще препоръчате ли да се проверят и други компоненти, докато имат достъп до тази област?

(community_translated_from_language)

Благодаря за тези допълнителни подробности за вашия Grand Voyager. Кодът P0532 плюс вашите симптоми предполагат, че проблемът може да е по-сложен от просто окабеляването в моя случай. Тъй като имаме един и същ модел и моя опит с ремонта, бих ви препоръчал силно да проверят: 1. Целият модул за управление на HVAC, проблемите с регулирането на температурата и забавеният отговор сочат към потенциални проблеми с контролния блок, надхвърлящи само окабеляването; 2. Сервомотори на смесителните врати, тези щракащи звуци при превключване на режимите често показват износване на сервомоторите, което е често срещано при вашия пробег; 3. Сензора за налягане на климатика, тъй като това е, с което кодът P0532 е пряко свързан. В моя случай, докато поправката на окабеляването реши непосредствения проблем, по-късно имах проблеми със сервомотора на смесителната врата. Проверката на всичко едновременно би ми спестила второ посещение за ремонт. Вентилаторът на печката звучи добре според вашето описание, но правилното циркулиране на въздуха зависи от съвместната работа на всички тези компоненти. Общата цена може да е по-висока от първоначалния ми ремонт, ако е необходимо внимание на няколко компонента. Пълната диагностична проверка на системата за климатичен контрол обикновено струва около 150€, но си заслужава, за да се идентифицират всички потенциални проблеми наведнъж.

(community_translated_from_language)

Благодаря за подробния съвет. След като заведох днес сутринта моя Grand Voyager в сервиза, се оказахте прави относно множеството проблеми. Ядрото на отоплението беше частично запушено, а системата за разпределение на въздуха имаше проблеми както с окабеляването, така и с изпълнителните механизми. Пълната диагностика разкри: Дефектен изпълнителен механизъм на смесителната клапа, причиняващ щракащи звуци, Повредени кабелни връзки в климатичната система, Частично блокирано ядро на отоплението, влияещо на отоплението, Малък теч в системата за вентилация. Пълната цена на ремонта възлезе на 380€, което включваше: Промиване на ядрото на отоплението, Нов изпълнителен механизъм, Ремонт на кабели, Тест на налягането в системата. Макар и по-скъпо от първоначално очакваното, отоплението сега работи перфектно, а замъгляването на предното стъкло е напълно престанало. Разпределението на въздуха е много по-отзивчиво и кодът на грешката е изчезнал. Много се радвам, че им позволих да проверят всичко, докато са там. Щракащият шум също е изчезнал напълно при превключване на режимите. Определено си струва инвестицията да се провери цялата система, вместо да се поправят компонентите един по един. Благодаря, че ме насочихте в правилната посока.

(community_translated_from_language)