Проблеми с паленето и слаба батерия при Toyota FJ Cruiser, модел 2014, бензинов двигател

Здравей, аз съм пак! Имам малко опит с коли и имах подобен проблем с моя Toyota LandCruiser от 2012 г. Той също беше доста капризен при паленето. Закарах го в сервиз. След малко лутане се оказа, че свещите са дефектни или износени. Това ме струва около 560 евро, но след това той заработи перфектно! Как е при теб? При бензиновите автомобили подобни симптоми могат да са от много неща. Проверявал ли си батерията или алтернатора? Детайли, приятелю, детайли! Дай ни повече информация за колата си, това може да ни помогне да ти помогнем по-добре.

(community_translated_from_language)

Хей, благодаря предварително за отговора! Моят FJ Cruiser в момента има цели 163 983 километра. Проблемът е, че стоеше известно време и последният му преглед беше преди около 8 месеца. Батерията и алтернатора още не съм ги проверявал, но ще го направя утре. Надявах се да го направя в сервиз. Ако свещите са изгорели, това със сигурност обяснява и слабото палене. 560 лева обаче звучат доста сериозно. Да се надяваме, че ще се размине без по-големи щети!

(community_translated_from_language)

Хей, никакъв проблем! С почти 164 000 километра може да се развали доста неща. Твоят FJ Cruiser е свършил чудесна работа! Може би дългото престояване има нещо общо с това. Ако не са свещите за нагряване (бензиновите двигатели нямат такива), може да е проблем със запалването или бензиновата помпа. Батерията и алтернатора трябва задължително да се проверят, често те са причината за проблемите със стартирането. Що се отнася до парите, напълно те разбирам, никой не иска да плаща толкова много. При Тойота обаче понякога причината може да са и стартерите. Цената им обикновено не е толкова висока. Погрижи се за тези проверки и ни разкажи после какво се е случило. Много успех, дано не е нещо прекалено сериозно!

(community_translated_from_language)

Здравей и благодаря за подробния съвет! Утре ще започна да проверявам всички части, които спомена. Има смисъл да е нещо с алтернатора, акумулатора или дори бензиновата помпа. Стартерът също може да е виновникът. Във всеки случай не искам да харча много пари и се надявам да не е голям проблем. Ще ви държа в течение какво откривам. Благодаря за помощта, това е наистина полезно!

(community_translated_from_language)

Преди време получих код P1604 на моята Toyota Auris 2013 1.4 D4D и сега отново, но не разбирам защо или какво да правя?

(community_translated_from_language)

Кодът P1604 е специфичен код за неизправност, показващ „проблем със стартирането“. Това може да се дължи на редица причини, като например слаба батерия, дефектен стартер или дори проблем с блока за управление на двигателя (ECU). Препоръчвам да започнете с най-лесната проверка, а именно батерията. Уверете се, че е напълно заредена и в добро състояние. Ако батерията е добре, може да проверите стартера. Ако не се чувствате комфортно да правите тези проверки сами, най-добре е да заведете колата си при професионален механик. Моля, дръжте ни в течение на напредъка си.

(community_translated_from_language)

Здравейте на всички, имам проблем с моята Yaris D4-D с 300 000 км, от почти година, когато колата е загряла и направя спирка, при повторното й палене, светва ми светлината за температурата "cool", мига и е невъзможно да запаля. Моторът прави "КЛАК", но не се пали. След 1 час чакане, когато предполагам, че двигателят е студен, светлината остава светеща, за да ме предупреди, че двигателят е студен и най-накрая колата пали. Алтернаторът е сменен, както и датчикът за температурата на охлаждащата течност. Следващата стъпка ще бъде смяна на термостата, в отчаянието си си мисля, че е свързано, тъй като имам и много слабо отопление в автомобила (вентилаторът работи, но няма много топлина). Имате ли идеи какво би могло да е това? Благодаря предварително на всички и приятен ден.

(community_translated_from_language)

Звучи сякаш имате проблем, свързан с охладителната система на двигателя, особено след като споменахте проблеми с отоплението и предупредителната лампа за температурата на охлаждащата течност. Преди да смените термостата, проверете нивото на охлаждащата течност и се уверете, че няма въздушни мехурчета в охладителната система, тъй като те могат да причинят нестабилни показания на температурата и лошо отопление. Изпускането на въздух от охладителната система може да помогне за решаването на проблема. Ако проблемът продължава, обмислете да го провери професионален механик, тъй като може да е по-сложен проблем. Съобщете ни как се развива или ако имате други въпроси!

(community_translated_from_language)

Здравей, имам въпрос. Моят Toyota Avensis T27 има проблем с празен ход, автоматик, дизел, когато е на Drive, е нестабилен само когато е загрял, осветлението също трепти.

(community_translated_from_language)

Започнете с проверка на състоянието на акумулатора и алтернатора, тъй като слаба батерия или дефектен алтернатор може да причинят неравномерна работа на празен ход и мигащи светлини. Уверете се, че клемите на акумулатора са чисти и здраво закрепени. Ако акумулаторът и алтернаторът са в добро състояние, може да си струва да се проверят лагерите на двигателя, тъй като износените лагери могат да причинят вибрации на празен ход. Моля, информирайте ни за вашите открития или ако имате още въпроси!

(community_translated_from_language)