Проблеми с паленето и загуба на мощност при Toyota 4Runner 2010 – подозрение за грешка в системата за управление на горивната смес

Здравей, разбирам твоята ситуация. Имах подобен проблем с моя Toyota Land Cruiser, модел 2008. Като човек с малко познания за коли, това беше предизвикателство. Отидох до най-близкия сервиз, на който имах доверие. Оказа се, че при моята кола е дефектен регулатора на бензиновото налягане. Те смениха частта и това струваше 250 евро. Оттогава нямам повече тези проблеми. Може ли да ми дадеш повече информация за текущото състояние на твоята кола и за предишни ремонти? Може би тогава мога да ти помогна по-добре.

(Преведено от Немски)

Здравей, благодаря за обратната връзка. Моят 4Runner вече има внушителните 184484 километра, но (с изключение на настоящите проблеми) всъщност върви доста добре. При последния преглед бяха сменени предимно обичайните части, подлежащи на износване, и не бяха установени големи проблеми. Така че наистина се надявам, че е само бензиновият регулатор на налягането - това звучи като сравнително евтин и лесен ремонт. Още веднъж благодаря за съвета, ще го обсъдя в сервиза!

(Преведено от Немски)

Здравей, с удоволствие. При такъв пробег винаги трябва да се очакват някои проблеми. Но не се тревожи, ще се справим. Като се има предвид твоите симптоми, изглежда, че бензиновият регулатор на налягането може да е виновникът. При мен симптомите бяха подобни и смяната на регулатора помогна. Затова бих го споменал в сервиза. Да се надяваме, че е само това и не е по-голям проблем. Късмет и дай да знам как е минало. Дръж се!

(Преведено от Немски)

Здравей, това наистина ме успокоява. Да, с високия пробег е такава работа... Просто трябва да се съобразяваш с това, че тук-там може нещо да се повреди. Утре сутринта ще отида в сервиза и ще говоря за регулатора на бензиновия натиск. Да се надяваме, че е само това. Ще те държа в течение. Благодаря ти много за помощта и окуражаващите думи!

(Преведено от Немски)