100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

jasminbauer6

Проблеми с паленето на Seat Ibiza

Добре, механици! Изнервям се ужасно. Моята Сеат Ибиза 2006 г. с бензинов двигател ми създава проблеми. Има почти 120 000 км. Клем 30 - постоянен плюс - постоянно се прекъсва. Колата пали трудно, сякаш се мъчи. Струва ми се, че батерията е силно разредена или просто дефектна. Проверих кабелния сноп за очевидни повреди, но нищо не се откроява. Някакви идеи, преди да я запаля?

(Преведено от Английски)

Обобщение на темата

Seat Ibiza от 2006 г. с проблеми при стартирането имаше прекъсвания в клема 30, което водеше до лошо стартиране. Подозираните причини включваха силно разредена или дефектна батерия и евентуални проблеми с окабеляването. След проверка за очевидни повреди по окабеляването, решението включваше проверка на клемите на батерията и кутията на предпазителите за късо съединение. В крайна сметка, смяната на дефектната батерия и отстраняването на малък проблем със системата за зареждане решиха проблема.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

richardloewe7

Уау, звучи зле! Имах подобен проблем с моята Ибица. Проверете връзките на акумулатора и кутията на предпазителите. Възможно е някъде да има късо съединение, което изтощава акумулатора. Стартерният мотор върти ли добре?

(community_translated_from_language)

jasminbauer6 (community.author)

Благодаря за бързия отговор! Къде точно се намира кутията с предпазителите? И как мога да проверя за късо съединение, без да изгоря нещо?

(community_translated_from_language)

richardloewe7

Да, кутията с предпазители обикновено е близо до акумулатора или под таблото. Най-добре е да не се занимавате сами с късо съединение, освен ако не знаете какво правите. Аз в крайна сметка занесох моята в сервиз. Те откриха, че акумулаторът е заминал и имаше малък проблем със системата за зареждане. Спести ми много главоболия!

(community_translated_from_language)

jasminbauer6 (community.author)

Благодаря за съвета! Закарах я в сервиза и познахте. Батерията беше мъртва. Поставиха нова батерия и системата за зареждане работи добре. Общо ме струваше 290€. Наздраве!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

IBIZA