raphaeltiger1

Проблеми с паленето на Seat Toledo с дизелов двигател

Имам Seat Toledo от 2003 г. с дизелов двигател и около 103374 км пробег. Наскоро имах проблеми с паленето. Лампата за двигателя свети и колата не пали. Смятам, че може да е проблем с горивната система, но не съм сигурен. Направих някои основни проверки на двигателя, но нищо очевидно. Някой имал ли е подобни проблеми със спиране на двигателя или може ли да ме насочи в правилната посока, преди да го занеса на професионалист?

(Преведено от Английски)

Seat Toledo, 2003 г., с дизелов двигател, имаше проблеми с паленето, като светлината на двигателя светеше и се предполагаха проблеми с впръскването на гориво. Беше предложено да се проверят клемите на акумулатора за корозия, тъй като хлабавите или корозирали връзки могат да попречат на стартирането на двигателя. След проверка и почистване на клемите на акумулатора, проблемът беше решен, което потвърди първоначалното подозрение за връзките на акумулатора.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

Съжалявам, че чувам за проблемите. Имах подобен проблем с моя Seat Toledo. Светна контролната лампа на двигателя, а двигателят понякога спираше. Накрая, той не можеше да запали. Проверихте ли връзките на акумулаторните кабели? Моите бяха хлабави и корозирали, и това спираше двигателя от стартиране. Проверете ги и ги почистете добре. Това може да реши проблема. Уведомете ме, ако помогне.

(community_translated_from_language)

Благодаря за бързия отговор. Когато казвате видимо корозирали, или има начин да ги тествам? Също така, светна ли ви индикаторът за двигателя, преди да откаже да запали?

(community_translated_from_language)

В моя случай, той беше видимо корозирал. Имаше бял прахообразен остатък по клемите и скобите на кабела. Можете да опитате да ги почистите с телена четка и препарат за почистване на акумулаторни клеми. Лампата за проверка на двигателя светваше понякога в продължение на няколко седмици, преди колата напълно да откаже да запали. Ако почистването на клемите не помогне, занесете я в сервиз за правилна диагностика. Те могат да проверят системата за впръскване на гориво и други потенциални причини.

(community_translated_from_language)

Само да те информирам, че си бил прав. От гаража потвърдиха, че проблемът е бил в клемите на акумулатора. Те ги почистиха и колата запали веднага. струваше 155€, но поне е решен проблема. Благодаря ти отново за помощта.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

TOLEDO