TimoHP8
Проблеми с паленето на Skoda Karoq 2019 – Възможна неизправност на имобилайзера
(Преведено от Немски)
Обобщение на темата
Skoda Karoq от 2019 г. има проблеми с паленето, като колата или не може да запали, или гасне веднага след запалване. Подозирана причина е неизправност на имобилайзера. Подобен проблем в друго превозно средство беше решен чрез подмяна на дефектен транспондер на ключа. Други потенциални причини включват дефектна горивна помпа, но батерията изглежда функционира правилно. Предложени решения включват консултация с автосервиз за подмяна или регулиране на транспондера и обмисляне на помощ от ключар, ако имобилайзерът е потвърден като проблем.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
TimoHP8 (community.author)
Здравей, благодаря за отговора ти. Изобщо не се бях сетил за ключовия транспондер като причина, но би могъл действително да обясни проблема. По отношение на въпроса ти, изглежда, че двигателят не получава достатъчно бензин, малко след като запали. Батерията е наред, няма очевидни проблеми с нея. Ако е от значение, последния път минах преглед на 15933 км. Още веднъж благодаря за идеята с транспондера, ще я спомена в моя сервиз.
(community_translated_from_language)
VolkSchwarz
Хей, радвам се, че можах да ти помогна. Звучи наистина така, сякаш двигателят не получава достатъчно гориво. Това може да показва дефектна горивна помпа, но това е само предположение. С батерията изглежда всичко е наред. При километража и годината на производство на колата ти, всъщност не би трябвало да се е развалило нещо голямо. Ще е чудесно, ако ни дадеш актуализация след посещението ти в сервиза. Любопитна съм какво точно ще открият и какво в крайна сметка ще трябва да се направи. Ако е проблем с иммобилайзера, може да попиташ дали като пътна помощ можеш да се обадиш на ключар. Те често могат да пренастроят или заменят транспондерите. Надявам се да решиш проблема бързо и евтино. Късмет!
(community_translated_from_language)
TimoHP8 (community.author)
Здравей, много благодаря за допълнителната информация! Проблемът с горивната помпа определено си заслужава да се провери. Не очаквах да има проблеми при тази година на производство и километраж, но ето, че се случва. Благодаря ти за съвета със ключарската служба, ще го имам предвид, ако наистина се окаже проблем с имобилайзера. Е, време е за сервиз и дано не е нещо прекалено сериозно. Ще ви държа в течение, щом разбера нещо повече. Още веднъж благодаря за помощта!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SKODA
community_crosslink_rmh_model
KAROQ
VolkSchwarz
Здравей, имах подобен проблем с моя Skoda Yeti, модел 2017, също бензинов. Не съм автоспециалист, но имам известен опит с такива неща. Проблемът беше дефектен транспондер в ключа. Закарах колата в моя сервиз и те смениха транспондера. струваше ми 375 евро и след това колата заработи перфектно. Възможно е при теб да е същото. Можеш ли да ми кажеш повече за симптомите ти? Така бих могъл да ти помогна по-добре. Възможно е колата ти да има и други проблеми, които първо трябва да изключим. Накратко, информация за батерията също би била полезна. Надявам се това да ти помогне за сега!
(community_translated_from_language)