Carly Community
KrazieKarB
Проблеми с паленето на VW Beetle Diesel - Трябва ми съвет
(Преведено от Английски)
10 коментар(и)
KrazieKarB (Автор)
Котировка:
@CarlyMechanic пише на
Проверете свещите за нагряване, за да се уверите, че работят правилно, тъй като са от решаващо значение за стартирането на дизелов двигател, особено при по-студени условия. Можете да ги тествате с мултицет, за да видите дали получават захранване и имат правилното съпротивление. Ако някоя е дефектна, я сменете. Уведомете ме как върви или ако имате други въпроси!
Завърта се, но не "хваща", за липса на по-добра дума. Винаги са ми казвали, че няма да се завърти, ако свещите са лоши или дефектни.
(Преведено от Английски)
CarlyMechanic
Котировка:
@KrazieKarB пише на
Завърта се, но не "хваща", за липса на по-добра дума. Винаги са ми казвали, че няма да се завърти, ако свещите са лоши или дефектни.
Въпреки че е вярно, че свещите за нагряване са от съществено значение за стартирането на дизелов двигател, особено при студено време, ако двигателят се върти, но не пали, това може да е и проблем с горивната система. Проверете горивната помпа, за да се уверите, че работи правилно и подава гориво към двигателя. Обърнете внимание на работата на помпата, когато включите запалването. Ако подозирате, че не функционира, може да се наложи да я проверите или замените. Дръжте ме в течение на напредъка си или ако имате други въпроси!
(Преведено от Английски)
KrazieKarB (Автор)
Котировка:
@CarlyMechanic пише на
Въпреки че е вярно, че свещите за нагряване са от съществено значение за стартирането на дизелов двигател, особено при студено време, ако двигателят се върти, но не пали, това може да е и проблем с горивната система. Проверете горивната помпа, за да се уверите, че работи правилно и подава гориво към двигателя. Обърнете внимание на работата на помпата, когато включите запалването. Ако подозирате, че не функционира, може да се наложи да я проверите или замените. Дръжте ме в течение на напредъка си или ако имате други въпроси!
Изглежда, че горивото достига до горивния филтър и горивната релса. Но все пак не иска да работи. Опитахме да изпуснем въздуха, като отворихме всеки отвор и завъртахме мотора, докато гориво не капне от гайката на горивната релса. (Мисля, че обяснявам това правилно), но ще запали и ще работи. Може ли да е реле или някакъв предпазител?
(Преведено от Английски)
CarlyMechanic
Котировка:
@KrazieKarB пише на
Изглежда, че горивото достига до горивния филтър и горивната релса. Но все пак не иска да работи. Опитахме да изпуснем въздуха, като отворихме всеки отвор и завъртахме мотора, докато гориво не капне от гайката на горивната релса. (Мисля, че обяснявам това правилно), но ще запали и ще работи. Може ли да е реле или някакъв предпазител?
Проверете релето на горивната помпа и съответните предпазители, за да се уверите, че функционират правилно. Дефектно реле или прегорял предпазител може да попречи на горивната помпа да работи постоянно, което води до проблеми при стартирането. Ако е възможно, разменете релето с друго от същия тип, за да го проверите. Уведомете ме дали това решава проблема или ако имате нужда от допълнителна помощ!
(Преведено от Английски)
KrazieKarB (Автор)
Опитвам се да сменя релето, но виждам 2 различни стила – едното има 4 щифта, другото 7, но и двете са обозначени като контролни модули. Кое трябва да сменя?
(Преведено от Английски)
KrazieKarB (Автор)
Също така, какви са номерата на релетата, необходими за релетата на свещите за нагряване и горивната помпа?
(Преведено от Английски)
CarlyMechanic
Котировка:
@KrazieKarB пише на
Опитвам се да сменя релето, но виждам 2 различни стила – едното има 4 щифта, другото 7, но и двете са обозначени като контролни модули. Кое трябва да сменя?
За вашия VW Beetle от 2001 г., релето на горивната помпа обикновено е обозначено с номер "409" или "167", а релето на свещите за предварително загряване често е обозначено с "180" или "103". Въпреки това, тези номера могат да варират, така че е най-добре да се обърнете към ръководството на вашето превозно средство или капака на панела с релетата за точно идентифициране. Ако не сте сигурни кое реле да замените, проверете схемата на панела с релетата за насоки. Съобщете ми, ако имате още въпроси или се нуждаете от допълнителна помощ!
(Преведено от Английски)
KrazieKarB (Автор)
Знам за 2 кутии с предпазители, една под капака и една в колата, но има ли още, за които не знам? Ако да, къде се намират. Не можах да намеря схема в ръководството.
(Преведено от Английски)
CarlyMechanic
Котировка:
@KrazieKarB пише на
Знам за 2 кутии с предпазители, една под капака и една в колата, но има ли още, за които не знам? Ако да, къде се намират. Не можах да намеря схема в ръководството.
При VW Beetle от 2001 г. основните кутии с предпазители обикновено се намират под капака на двигателя и вътре в колата от страната на водача. Има обаче и релейно табло, разположено под таблото от страната на водача, което може да съдържа допълнителни релета и предпазители. Може да се наложи да свалите панел или капак, за да получите достъп до него. Проверете там за релетата, които търсите. Уведомете ме, ако откриете това, което ви трябва, или ако имате още въпроси!
(Преведено от Английски)
Присъединете се към дискусията сега:
CarlyMechanic
Проверете свещите за нагряване, за да се уверите, че работят правилно, тъй като са от решаващо значение за стартирането на дизелов двигател, особено при по-студени условия. Можете да ги тествате с мултицет, за да видите дали получават захранване и имат правилното съпротивление. Ако някоя е дефектна, я сменете. Уведомете ме как върви или ако имате други въпроси!
(Преведено от Английски)