helmutlehmann79
Проблеми с Peugeot 106 Turbo
(Преведено от Английски)
4 коментар(и)
helmutlehmann79 (Автор)
Прегледах набързо маркучите, но нищо очевидно не изскочи. Къде точно се намира клапанът на задвижващия механизъм и има ли начин да го тествам сам, преди да започна да хвърлям части по него? Не съм много технически грамотен, но съм готов да опитам, ако е просто.
(Преведено от Английски)
mariomiller7
Задвижващият клапан обикновено е закрепен директно към корпуса на турбокомпресора. Може да видите пръта да се движи (или да не се движи), когато някой форсира двигателя, но е трудно да се диагностицира без подходящи инструменти. Като се имат предвид всички симптоми, особено свистенето и спирането, сериозно бих обмислил да го провери сервиз с подходящо диагностично оборудване. Възможно е електрически байпасен клапан да е дефектен и турбосистемата да има сериозни повреди.
(Преведено от Английски)
helmutlehmann79 (Автор)
Изглежда, че е извън моите умения. Занесох го в сервиз и те потвърдиха, че е дефектен електрически байпас клапан. 250 € по-късно всичко е наред. Оценявам помощта!
(Преведено от Английски)
Присъединете се към дискусията сега:
mariomiller7
Имах подобен проблем с моята 106. Симптомите звучат много познато – лампата за проверка на двигателя, загубата на мощност и това съскане. Може да е теч на налягане някъде в турбо системата. Проверихте ли маркучите и връзките около турбото? Кога последно смени клапана на задвижването? Това може да причини главоболие, ако не работи. Заслужава си да се провери!
(Преведено от Английски)