100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

SchwarzHarald

Проблеми с Peugeot 206: черен дим, светва контролната лампа на двигателя и загуба на мощност

Здравейте хора, имам един странен проблем с моя Peugeot 206 (година на производство 2002, бензинов двигател). Когато ускорявам, от ауспуха излиза черен дим, светва лампата за проверка на двигателя, мощността на двигателя намалява, има теч в ауспуха и силно се усеща миризма на отработени газове. Смятам, че може да е проблем с системата за последваща обработка на отработените газове. Някой от вас имал ли е подобен проблем и може ли да даде някои съвети как да открия проблема? Особено ме интересува как сте решили проблема в сервиза. Благодаря предварително!

(Преведено от Немски)

Обобщение на темата

Peugeot 206 има проблеми като черен дим от ауспуха, светваща лампа за проверка на двигателя и загуба на мощност. Проблемът може да се дължи на неизправност в системата за последваща обработка на отработените газове. Подобен проблем е решен чрез ремонт на дефектен ламбда сонда. Препоръчителното решение е да занесете колата в сервиз за щателен преглед, като специално споменете възможността за дефектна ламбда сонда.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

8 коментар(и)

SusiSchneidi

Здравей, имах подобен проблем с моя Peugeot 207 (година на производство 2004, бензинов двигател). Опитът ми с коли е на ниско ниво. Оказа се, че дефектът е в една от ламбда сондите. Отидох в сервиз и го оправиха там. За ремонта платих 375 евро. В никакъв случай не бива да се колебаеш да отидеш в сервиз, за да го проверят. Може би би могъл да ми разкажеш малко повече за твоето возило? Точно кой модел караш и какво си трябвало да поправяш досега? Поздрави!

(community_translated_from_language)

SchwarzHarald (community.author)

Здравей! Благодаря за информацията и съветите. Моят Peugeot 206 е от 2002 г. и има бензинов двигател. Последния път беше в сервиз при 190401 км, оттогава се появиха проблемите. Ще последвам съвета ти и ще го закарам в сервиз. Да видим какво ще открият там. Поздрави!

(community_translated_from_language)

SusiSchneidi

Здравей! Радвам се, че успях да ти помогна с отговора си. Точно така, най-добре е да отидеш в сервиз. Бих ти препоръчал да споменеш точно това, което ти казах, а именно, че е възможно да е проблем с ламбда сондата. При мен беше много подобно. Опушването от ауспуха също беше черно и светваше лампата за двигателя. В сервиза смениха дефектната сонда и всичко се оправи. С нетърпение очаквам да чуя какво ще се окаже при теб. Стискам ти палци ремонтът да не е много скъп. Приятен ден! С най-добри пожелания!

(community_translated_from_language)

SchwarzHarald (community.author)

Здравей! Да, и аз мисля, че вероятно е ламбда сондата. Ще взема твоя съвет под внимание и със сигурност ще го обсъдя в сервиза. Щом отида там и имам повече информация, ще дам актуализация. Още веднъж благодаря за съвета и добрите пожелания. Хубав ден! До следващия път!

(community_translated_from_language)

Aitor.M

Здравейте и благодаря предварително. Проблемът ми е, че моят 306 1.6 xs 100 к.с. от 2000 г. не записва часа на часовника. Всеки път, когато дам контакт, той се рестартира. Не се показват километрите за поддръжка и не позволява рестартиране. Когато дам контакт, стрелките правят тест, но не се показва цифрата за поддръжка.

(community_translated_from_language)

CarlyMechanic

community_quotation:

community_author_wrote_on

Здравейте и благодаря предварително. Проблемът ми е, че моят 306 1.6 xs 100 к.с. от 2000 г. не записва часа на часовника. Всеки път, когато дам контакт, той се рестартира. Не се показват километрите за поддръжка и не позволява рестартиране. Когато дам контакт, стрелките правят тест, но не се показва цифрата за поддръжка.

Звучи сякаш може да има проблем с батерията или електрическите връзки. Започнете с проверка на клемите на батерията, за да се уверите, че са чисти и здраво закрепени. Също така, проверете предпазителите, свързани с таблото и часовника, за да видите дали някой от тях е прегорял. Ако проблемът продължава, това може да е дефектна връзка или проблем със самия инструментален панел. Уведомете ме как върви или ако имате други въпроси!

(community_translated_from_language)

Yeahdarr

Здравейте, имам проблем с моята Peugeot 207, CC 1,6 л VTI 120 к.с. Светва ми лампата за двигателя, както и системата за контрол на замърсяването е дефектна с код на грешка P0420

(community_translated_from_language)

CarlyMechanic

community_quotation:

community_author_wrote_on

Здравейте, имам проблем с моята Peugeot 207, CC 1,6 л VTI 120 к.с. Светва ми лампата за двигателя, както и системата за контрол на замърсяването е дефектна с код на грешка P0420

Кодът P0420 показва потенциален проблем с ефективността на каталитичния конвертор. Започнете с проверка за течове в изпускателната система преди каталитичния конвертор, тъй като те могат да повлияят на неговата работа. Ако няма течове, проблемът може да е в кислородните сензори или в самия каталитичен конвертор. Важно е да се реши този проблем бързо, тъй като може да повлияе на емисиите и производителността на вашето превозно средство. Уведомете ме, ако имате нужда от допълнителна помощ или имате актуализации!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

PEUGEOT

community_crosslink_rmh_model

206