LuiBraun
Проблеми с Peugeot 4007 дизел: светва лампата на двигателя, загуба на мощност и неравномерна работа
(Преведено от Немски)
Обобщение на темата
Дизелов Peugeot 4007 от 2007 г. има множество проблеми, включително светваща лампа за двигателя, загуба на мощност, неравномерна работа, проблеми при стартиране, придърпване по време на ускорение и гаснене на празен ход. Предполагаемата причина е дефектен сензор на разпределителния вал, но подобни случаи показват, че проблемът може да е свързан и с дефектна зъбна корона или енкодерно колело на разпределителния вал. Препоръчителното решение е щателен преглед от механик, потенциално включващ подмяна на тези компоненти, за да се възстанови работата на автомобила.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
LuiBraun (community.author)
Ох, човече, звучи като истински кошмар! И аз имах проблем с колата си, подобен на твоя. Трябваше ли да сменят зъбното колело или беше само датчика на разпределителния вал? Спомняш ли си колко струи ремонта? И имаше ли още проблеми след това или всичко вървеше гладко? Благодаря предварително!
(community_translated_from_language)
JesRothSpeed
Хей, напълно разбирам притесненията ти, и при моята кола беше доста мъчително! Така че, при мен наистина зъбното колело на разпределителния вал беше дефектно и трябваше да се смени, струваше ми 695 €, никакъв сладък бонбон. Но беше абсолютно необходимо. Сензорът на разпределителния вал също беше в доста лошо състояние и откакто е фиксиран, всичко върви гладко, досадните проблеми са отстранени. Откакто посетих механика, неизправността на сензора на разпределителния вал е окончателно отстранена и моят Peugeot 508 от 2010 г. пак върви перфектно! Така че, не се отчайвай, след ремонта всичко ще е както преди. Надявам се да съм те ободрил малко!
(community_translated_from_language)
LuiBraun (community.author)
Уау, това е наистина сериозен удар! 695 €! О, човече, някак си се бях опасявал от нещо подобно... Но виждам, че е трябвало да се случи. Колата наистина не може да се движи повече. Много благодаря за вашите полезни съвети и разкази! Те ми дадоха много кураж. Въпреки това, радвам се, че работата с механика най-накрая ще приключи. Ще ви държа в течение как се развиват нещата при мен. Още веднъж благодаря, хора!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
PEUGEOT
community_crosslink_rmh_model
4007
JesRothSpeed
Хей, имах и аз подобни проблеми с моя Пежо 508 от 2010 г. Беше предизвикателство за моя механик. Оказа се, че зъбното колело на разпределителния вал е дефектно. Беше сериозен проблем, машината дори не работеше стабилно, помисли си за загуба на мощност и неравномерна работа на двигателя. Механикът ми трябваше да смени зъбното колело и провери и датчика на разпределителния вал, който за щастие беше наред. Така че бъди готов, че при теб може да не е само датчика. Това определено не са дреболии и се нуждаят от щателен преглед. Но щом се оправи, колата ще върви като нова. Надявам се това да ти помогне. Оправи го и не се отчайвай, ще се оправи!
(community_translated_from_language)