Проблеми с прегряване и ниско ниво на охлаждащата течност при модел Vito 2015 – опит и решения

Здравей! Имах подобен проблем с моя Sprinter от 2013 г., също Mercedes-Benz. Честно казано, имам малък опит с колите, но майсторът ми помогна много. В моя случай беше спорадична грешна комуникация между контролерите, което струваше 955 евро. Първо направи пълен тест за грешки, преди да отстрани проблема, и ми препоръча да обръщам внимание на предупредителните лампи или подобни симптоми. Може да има много причини за твоя проблем. За да мога да ти дам повече подробности, може ли да ми дадеш повече информация за симптомите, които показва колата ти? Това ще помогне да се получи по-ясна представа и да се планират следващите стъпки. Надявам се това да ти помогне!

(community_translated_from_language)

Хей, благодаря за отговора! Така че работещият двигател звучи малко тракащо и вече не се справя толкова добре с наклоните, както преди. Температурният датчик също се покачва доста бързо. Много странно е, че охлаждащата течност постоянно намалява, но не се виждат никакви петна под колата. Последният сервиз беше и на 158716 км, но тогава сервизът не е открил нищо необичайно. Може би всичко това е свързано с прегряването? Очаквам с нетърпение по-нататъшните ти съвети.

(community_translated_from_language)

Хей, благодаря за допълнителните подробности. Определено звучи така, сякаш има няколко проблема едновременно. Тракането може да сочи към няколко проблема, може би дори свързани с прегряването. Например, дефектна водна помпа или течащ маркуч на радиатора може да са причина за постоянно намаляващото количество охлаждаща течност и липсата на течове под колата. Прегряването и загубата на охлаждаща течност вероятно са свързани. Ако охладителната система тече, охлаждащият кръг се прекъсва, което води до прегряване. Възможно е също така термостатът да е заседнал и охлаждащата течност да не циркулира правилно през системата. Препоръчвам ти първо да допълниш нивото на охлаждащата течност и да провериш дали имаш някъде теч. Ако това не помогне, може би е по-добре да занесеш колата в сервиз и да поискаш да направят тест на налягането на охладителната система. Между другото, по темата сервиз: При мен ремонтът беше сравнително скъп, но след това колата заработи като нова. Затова мога само да ти препоръчам да го провериш професионално. Надявам се това да ти помогне!

(community_translated_from_language)

Здравей, много благодаря за съветите ти! Всъщност предполагах, че е възможно да има теч в областта на водната помпа. Определено е необходимо щателен преглед. Ще последвам съвета ти и ще закарам колата в сервиз, за да я погледнат. При кола от този ценови клас си струва да инвестирам в професионален преглед. Благодаря, че сподели опита си с механика. Надявам се, че и моят Вито ще е отново в топ форма! Бъди здрав и приятно пътуване!

(community_translated_from_language)