JFranky
Проблеми с прегряване и светване на индикаторната лампа за неизправност на двигателя при Lexus SC 2005: Възможна неизправност на помпата за охлаждаща течност
(Преведено от Английски)
Обобщение на темата
Lexus SC от 2005 г. има проблеми с прегряване и светва лампата за проверка на двигателя, за което се подозира, че е причинено от дефектна помпа за охлаждаща течност. Подобен проблем при друг модел Lexus е причинен от дефектен кабел, свързващ помпата за охлаждаща течност с контролния блок, което е изисквало подмяна и проверка на контролния блок. Ремонтът е отстранил проблемите с прегряването и лампата за проверка на двигателя, което предполага, че отстраняването на проблемите с кабела и помпата може да доведе до безпроблемна работа на автомобила.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
JFranky (community.author)
Хей! Благодаря за прозрението. Изглежда имам с какво да се справя тук. Само от любопитство, помниш ли колко те е струвал този ремонт? И след като си го оправил, появи ли се нещо друго или твоят Лексус си пътува плавно? Още веднъж благодаря за помощта!
(community_translated_from_language)
TommySchmidt86
Хей! Да, всъщност си спомням ремонта доста ясно. Ремонтът на кабела, свързващ помпата за охлаждаща течност с контролния блок, ме струва около 220€. Не точно дребни пари, но пък по-добре от изгорял двигател, нали? Плюс това, след като се оправи, разликата беше огромна. Откак кабелът е сменен и функцията на помпата е възстановена до оптимално ниво, всичко е гладко и безпроблемно. Няма повече светващи лампички за неизправност на двигателя или прегряване – накратко, Лексусът ми работи като мечта. Изглежда механикът е свършил отлична работа, така че определено си е струвало всяко евро. Надявам се това да помогне и да се оправите без много главоболия! Наздраве!
(community_translated_from_language)
JFranky (community.author)
Хей! Това е малко облекчение, като знам, че се е получило добре за теб и не е било прекалено скъпо. И се радвам да чуя, че твоят Лексус върви добре оттогава. Надявам се на подобен резултат и оттук. Скоро ще го занеса на механика и просто ще се надяваме на най-доброто. Още веднъж благодаря, че сподели опита си, даде ми по-добра представа какво да очаквам. Наздраве!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
LEXUS
community_crosslink_rmh_model
SC
TommySchmidt86
Здравей! Ситуацията ти звучи доста подобна на това, което се случи с моя Lexus GS от 2008 г. преди време. Имах същия проблем - прегряване, съчетано с постоянно светваща лампа за проверка на двигателя. След малко лутане с моя механик, се оказа, че виновникът е кабелът, свързващ помпата за охлаждаща течност с управляващото устройство - очевидно беше дефектен и пречеше на циркулацията на охлаждащата течност. За моята кола се оказа доста сложна работа. Дефектният кабел трябваше да бъде заменен, разбира се, но механикът трябваше и да влезе в управляващото устройство, за да се увери, че нищо там не е повредено или не създава допълнителни проблеми. Беше доста сериозен проблем - искам да кажа, не е нещо, което можете да игнорирате дълго време, без да рискувате много по-големи щети на двигателя поради прегряване. Единствената утеха беше, че след като се оправи, колата се върна на пътя без никакви проблеми. Надявам се и ти да успееш да го оправиш толкова гладко. Късмет!
(community_translated_from_language)