Проблеми с прегряване и светване на индикаторната лампа за проверка на двигателя при Peugeot 2008 дизел 2020

Хей хора, имам проблем с моя Peugeot 2008 дизел от 2020 г. Постоянно прегрява и светва лампата за проверка на двигателя. Струва ми се, че проблемът е с термостата на охладителната течност, но не съм сигурен. Някой от вас имал ли е подобни симптоми при своя автомобил? Как сте решили проблема в сервиза и какви са били вашите впечатления? Благодаря за съветите!

(Преведено от Немски)

4 коментар(и)

Хей! Не съм автомеханик, но имам малко опит с коли. Имах подобен проблем с моя Peugeot 208 бензин от 2018 г. Оказа се, че е повреда в кабелния сноп. Ремонтът ми струва 110 евро в моя местен сервиз. Препоръчвам ти да се свържеш с твоя сервиз и да провериш кабелния сноп. Обаче, без повече подробности за твоето возило, е трудно да дам точни съвети. Можеш ли да споделиш повече информация за поведението на колата ти и кога точно се появяват проблемите?

(Преведено от Немски)

Хей, благодаря за бързия отговор! Но мисля, че проблемът ми е по-скоро в охладителната система, а не в кабелния сноп. Между другото, последният ми сервиз е от доста време, преди около 68748 км. Симптомите се появяват най-често, когато съм на магистралата, особено при високи скорости. Тогава температурата на двигателя рязко се покачва и трябва да спра, докато колата изстине. След последния път проверих охлаждащата течност и беше ОК. Има ли може би други идеи какво може да е проблемът? Благодаря предварително!

(Преведено от Немски)

Хей, прав си, изглежда имаш проблем с охладителната система. При високи скорости двигателят може лесно да прегрее. Възможно е термостатът да не работи правилно и да не отваря правилно охладителния кръг, което би обяснило прегряването. Наистина трябва да провериш термостата, защото ако не работи правилно, може да доведе до сериозни щети на двигателя. Между другото, лампата за проверка на двигателя може да светне и поради дефектен термостат. Съветвам те възможно най-скоро да посетиш сервиз и да го провериш. За моя Peugeot 208 смяната на термостата, включително работата, не беше особено скъпа, беше около 120 евро. Надявам се това да ти е помогнало и скоро да намериш решение. Кажи ми как върви!

(Преведено от Немски)

Хей, благодаря за съвета! И аз мисля, че термостатът може да е причината. Успокояващо е да чуя, че подмяната не е прекалено скъпа. Още днес ще се обадя в моя сервиз и ще си запиша час. Надявам се това да реши проблема и да мога отново да карам спокойно. Ще те държа в течение как се развива ситуацията с моя Пежо. Още веднъж благодаря много за съветите!

(Преведено от Немски)

Присъединете се към дискусията сега: