100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

AntonioF25

Проблеми с прекъсване и тресене на VW Golf GTI Performance

Собственик съм на VW Golf GTI Performance (mk7.5) от 2018 г. с 81 436 км и изпитвам проблем със спиране и треперене на празен ход. Получих код на грешка P008700, което показва 'Твърде ниско налягане на горивото в горивната рейка'. За да се справя с това, ъпгрейднах високо налягане горивна помпа и смених сензора за налягане на горивото в горивната рейка. Колата ми е с карта Stage 1 pops and bangs, с Milltek downpipe, GPF delete, backbox delete и Revo air intake. Въпреки тези промени, колата понякога спира на празен ход, особено когато е загрята, а оборотите флуктуират. Това е модел с DSG. Някакви идеи какво може да причинява тези проблеми?

(Преведено от Английски)

Обобщение на темата

VW Golf GTI Performance от 2018 г. има проблеми с прекъсване и тресене на празен ход, като кодът на грешката показва ниско налягане в горивната релса. Въпреки ъпгрейда на горивната помпа с високо налягане и смяната на сензора за налягане в горивната релса, проблемът продължава. Възможни причини са проблеми с горивната помпа с ниско налягане, горивния филтър или електрическите връзки. Предложените решения включват проверка за запушвания, оглед на горивните линии и проверка на окабеляването и конекторите за корозия или хлабави връзки, особено при сензора за налягане в горивната релса и горивната помпа с високо налягане.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

5 коментар(и)

CarlyMechanic

Проверете нисконапорната горивна помпа и горивния филтър за запушвания или проблеми, тъй като те могат да повлияят на подаването на гориво към високо налягане системата. Уверете се, че горивните маркучи не са прегънати или повредени. Уведомете ме, ако това помогне или ако имате други въпроси.

(community_translated_from_language)

AntonioF25 (community.author)

community_quotation:

community_author_wrote_on

Проверете нисконапорната горивна помпа и горивния филтър за запушвания или проблеми, тъй като те могат да повлияят на подаването на гориво към високо налягане системата. Уверете се, че горивните маркучи не са прегънати или повредени. Уведомете ме, ако това помогне или ако имате други въпроси.

И на мен ми е хрумвало това, но колата ще кара добре 2-3 дни, после на четвъртия ден ще прекъсва на празен ход и после пак ще кара добре и така нататък. Не би ли запушен горивен филтър да създава постоянен проблем?

(community_translated_from_language)

CarlyMechanic

community_quotation:

community_author_wrote_on

И на мен ми е хрумвало това, но колата ще кара добре 2-3 дни, после на четвъртия ден ще прекъсва на празен ход и после пак ще кара добре и така нататък. Не би ли запушен горивен филтър да създава постоянен проблем?

Понякога прекъсващи проблеми като този могат да бъдат причинени от електрически проблеми. Проверете окабеляването и конекторите, свързани с горивната система, за признаци на корозия или хлабави връзки. Обърнете специално внимание на заземяващите връзки. Уведомете ме дали това решава проблема или ако имате нужда от допълнителна помощ.

(community_translated_from_language)

CarlyMechanic

community_quotation:

community_author_wrote_on

Някаква идея с кой конектор да започна първо?

Започнете с проверка на конекторите на датчика за налягане на горивната релса и на високо налягане горивната помпа, тъй като те са пряко свързани с получения от вас код на грешката. Уверете се, че са чисти, сигурни и без корозия. Съобщете ми как върви или ако имате други въпроси.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VW

community_crosslink_rmh_model

GOLF