Проблеми с прекъсване на запалването на Suzuki Alto: Загуба на мощност и неравномерен празен ход

Имах почти същите симптоми на моя Suzuki Swift от 2011 г. Започна с неравномерен празен ход и прекъсване на двигателя, което се влошаваше по време на ускорение. Подобно на вашия, светна индикаторът за проверка на двигателя и мощността се чувстваше неравномерна. След диагностична работа, сервизът откри дефектен инжектор за гориво, причиняващ прекъсване на цилиндъра. Тестваха всички инжектори и един определено не пръскаше правилно. Лошото подаване на гориво караше двигателя да работи неравномерно и причиняваше проблеми с производителността. Общият ремонт струва 515 евро, включително: Нов инжектор, Почистване на останалите инжектори, Трудови разходи, Такса за основна диагностика. Оттогава двигателят работи плавно, без повече прекъсване или проблеми с неравномерния празен ход. Светлината за проверка на двигателя изгасна и не се е появявала отново. За да помогна за по-добра диагностика на вашия случай: Проверили ли сте дали проблемът се влошава под товар? Забелязали ли сте необичайно потребление на гориво? Можете ли да усетите от коя част на двигателя идва неравномерността? Направена ли е диагностична проверка за кодове на грешки? С тези подробности бих могъл да споделя по-конкретни идеи от моя опит. Тези симптоми често сочат към проблеми с подаването на гориво или системата за запалване, но е важна правилна диагностика.

(Преведено от Английски)

Последният ми сервиз беше при 168 000 км и те откриха основната причина – всъщност бобините за запалване на цилиндър 2 бяха дефектирали. Свещите също бяха доста износени, което влоши проблема с пропуските на запалването в цилиндъра. Кодът за проверка на двигателя показваше ясен пропуск на запалването. Сервизът потвърди, че слабата искра е причинила непълно горене. Общите разходи за ремонт бяха 320€, които покриха: 2 нови бобини за запалване, пълен комплект свещи, труд и диагностика. Двигателят сега работи перфектно гладко с правилно подаване на мощност. Важно е да се хванат тези проблеми рано, преди да причинят по-сериозни щети.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте резултата. Нашите коли определено имаха подобни симптоми, но с различни коренови причини. Докато моят Сузуки Суифт имаше проблем с инжектора за гориво, интересно е да чуя, че неравномерната работа на празен ход на вашия Алто е дошла от повредени бобини за запалване и износени свещи. Логично е, че и двата проблема са причинили симптоми на прекъсване на цилиндъра, независимо дали става дума за лошо подаване на гориво, както в моя случай, или за непълно горене от слаба искра във вашия. Неравномерната работа на празен ход и загубата на мощност се чувстват много сходно за водача. Цената на вашия ремонт всъщност беше по-добра от моята – 320 евро срещу 515 евро за моята работа с инжектора за гориво. Радвам се, че сте го оправили, преди прекъсването на горенето да причини допълнителни щети на двигателя. Тези симптоми рядко се оправят сами и обикновено се влошават с времето. За бъдеща справка за другите, които четат, когато изпитвате неравномерна работа на празен ход и прекъсвания при ускорение, си струва да проверите както горивната, така и запалителната система, тъй като те могат да показват толкова сходни симптоми. Работилницата трябва да тества: Струйни модели на инжекторите за гориво, Налягане на горивната помпа, Изход на бобините за запалване, Състояние на свещите. Правилната диагностика първо спестява ненужното подменяне на части.

(Преведено от Английски)

Последният ми сервиз на 168 000 км разкри коренната причина – повредени бобини на запалването на цилиндър 2. Износените свещи за влошили проблема с прекъсването на запалването в цилиндъра. Кодът за проверка на двигателя показа ясно прекъсване. Сервизът потвърди, че слабата искра е причинявала непълно горене. Общите разходи за ремонт бяха 320€, които покриха: 2 нови бобини за запалване, пълен комплект свещи, труд и диагностика. Двигателят сега работи перфектно гладко с правилно подаване на мощност. Отговорът на дросела се чувства отново нормален, без повече неравномерен празен ход. Важно е да се хванат тези проблеми рано, преди да причинят по-сериозни щети.

(Преведено от Английски)