juergenherrmann1

Проблеми с пренапрежение при Skoda Octavia Hybrid

Пиша Ви, защото имам много сериозни проблеми с моята Skoda Octavia, хибрид от 2021 г. Получавам много грешки в паметта за пренапрежение и задействане на защитата на веригата. Това води до прекъсващи повреди на различни системи, а понякога батерията изглежда слаба при стартиране на двигателя. Смятам, че проблемът е в батерията, но не съм сигурен как да процедирам. Притеснявам се да не повредя ECU-то на колата или високовольтовите компоненти. Някой друг имал ли е подобен проблем с електрониката на колата си?

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

Проблемите с пренапрежението могат да са истинско главоболие, особено при съвременната автомобилна електроника. Моят стар Peugeot имаше подобни симптоми преди време - случайни откази на системата, слаби стартове, цялата работа. Оказа се, че при мен проблемът е бил в дефектен регулатор на напрежението, който е причинявал периодично презареждане на акумулатора. Може би проверете системата за зареждане? Също така, тествали ли сте акумулатора, за да видите дали задържа заряд правилно? Какви точно кодове за грешки виждате? Знанието на кодовете може да ви насочи в правилната посока за диагностика.

(Преведено от Английски)

Това е интересно, благодаря! Не съм проверявал конкретно регулатора на напрежението. Кодовете на грешките сочат предимно към пренапрежение в различни ECU модули на колата. Не съм сигурен как да тествам правилно регулатора на напрежението, а също така не съм сигурен как да идентифицирам кодовете на грешките? Нямам много опит с автомобилната електроника, затова не искам да объркам нещо. Има ли безопасен начин да го проверя, без да причинявам повече щети?

(Преведено от Английски)

Да, бъркането с автомобилната електроника без необходимите познания може определено да доведе до повече проблеми. Ако виждате много кодове за пренапрежение, особено със слаба батерия, може би е най-добре да я занесете в сервиз. Там могат правилно да диагностицират проблема и имат правилните инструменти за тестване на системата за зареждане и батерията. По-добре е да се предпазите, отколкото да съжалявате, когато става въпрос за системи с високо напрежение.

(Преведено от Английски)

Благодаря ви много за вашите прозрения и за споделянето на вашия опит. Изглежда, че сте били прави. Занесох го в сервиз и след някои диагностики те потвърдиха, че батерията е била наистина силно разредена и е причинявала всякакви електрически проблеми. Те я смениха и грешките от свръхнапрежение изчезнаха, и всичко изглежда работи добре сега. Цялото нещо ме струва около 290€, което не е страхотно, но поне е оправено. Наистина ви ценя помощта!

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: