Проблеми с пренапрежението на Mercedes E-Class

Изглежда, че имате голям електрически проблем. Пренапрежението е сериозен проблем. Силно разредена или дефектна акумулаторна батерия на автомобил може да причини това, но често се причинява от повреда на алтернатора. Започнете с проверка на напрежението на акумулаторната батерия на автомобила с мултицет, както когато двигателят е изключен, така и когато работи. Какви напрежения виждате? Също така проверете кабелите на алтернатора за късо съединение или повреда. Наскоро сменена ли е акумулаторната батерия на автомобила?

(Преведено от Английски)

Добре, ще взема мултиметър и ще проверя напрежението на акумулатора на колата. Къде точно трябва да измеря на алтернатора? Също така, какви показания на напрежението биха показали проблем с акумулатора на колата или алтернатора? Акумулаторът на колата беше сменен преди около година. Може ли дефектен регулатор на напрежение наистина да причини всички тези проблеми?

(Преведено от Английски)

Измерете изходното напрежение на алтернатора на клема B+ на гърба на алтернатора, докато двигателят работи. Трябва да видите около 14 V. Всичко, което е значително по-високо от това, като 15 V или повече, потвърждава пренапрежението. Ако регулаторът на напрежение е повреден, определено може да причини проблемите, които виждате. С толкова много електрически проблеми и предвид симптомите, най-добре е да го проверите от професионалист. Те могат правилно да диагностицират системата за зареждане и да проверят за повреди на компютъра на автомобила от пренапрежението.

(Преведено от Английски)

Благодаря за съвета, занесох го на местния си механик. Оказа се, че акумулаторът на колата наистина е дефектен, а регулаторът на напрежението на алтернатора също е изгорял, причинявайки пренапрежението. Замениха и двете. Общата цена беше 290 €. Надявам се, че това ще оправи всичко. Наистина оценявам помощта.

(Преведено от Английски)