100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

patriciawalter38

Проблеми с превключването на автоматичната трансмисия Talisman

Моят Renault Talisman дизел от 2022 г. е на 189 508 км и показва тревожно поведение на трансмисията. Автоматичната трансмисия превключва неправдоподобно, индикаторът за трансмисията свети периодично, а трансмисията не превключва както се очаква, като от време на време влиза в авариен режим. Някой имал ли е подобни проблеми?

(Преведено от Английски)

Обобщение на темата

Дизелов Renault Talisman от 2022 г. с 189 508 км има проблеми с автоматичната скоростна кутия, включително нелогични превключвания, мигаща индикаторна лампа на скоростната кутия и понякога активиране на аварийния режим. Възможните причини включват ниско ниво на масло в скоростната кутия или лошо състояние на маслото и ниско напрежение, засягащо ECU. Решенията включват проверка на маслото в скоростната кутия и напрежението на батерията, с препоръка за диагностика на автомобила в сервиз. Смяната на маслото реши проблема, възстановявайки нормалната функция на скоростната кутия.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

sophialorenz38

Звучи като потенциален проблем с маслото на автоматичната трансмисия. Проверихте ли нивото и състоянието на маслото? Ниското напрежение също може да причини такива грешки при съвременните ECU, които контролират автоматичната трансмисия. Може би трябва да тествате акумулатора и системата за зареждане?

(community_translated_from_language)

patriciawalter38 (community.author)

Благодаря за бързия отговор. Не съм проверявал директно нивото на маслото. Има ли щека за трансмисията на този модел или е запечатан модул? Ще проверя напрежението на акумулатора и зарядната система. Какви нива на напрежение трябва да търся?

(community_translated_from_language)

sophialorenz38

При Talisman вероятно става въпрос за запечатан модул, така че проверката на нивото от вас може да бъде трудна без специализирани инструменти. Що се отнася до напрежението, всичко постоянно под 12,6 V с изключен двигател или под 13,7 V по време на работа предполага проблем. Като се имат предвид симптомите и пробегът, вероятно е износено състояние на маслото. Най-добре е да го диагностицирате в сервиз, за да избегнете допълнителни повреди.

(community_translated_from_language)

patriciawalter38 (community.author)

Много съм благодарен. Гаражът потвърди подозренията ви за понижено напрежение, което повреди маслото на трансмисията и причини проблеми със смяната на скоростите. Смяната на маслото ми струваше 240 €. Всичко отново работи както се очаква.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

TALISMAN