stefanstar43
Проблеми с превключвателя на съединителя Aygo
(Преведено от Английски)
Обобщение на темата
Дизелов Toyota Aygo от 2007 г. показа проблеми с дефектен прекъсвач на педала на съединителя, което доведе до нефункциониращ дисплей за избор на предавка, неработещ круиз контрол и прекъсващи трудности при стартиране. Проблемът се предполагаше, че се дължи на дефект в кабела или буксата. Предложенията включваха проверка и разклащане на конектора на прекъсвача на педала на съединителя, проверка на кабелите за корозия или скъсване и използване на мултицет за проверка на непрекъснатостта. В крайна сметка, подмяната на прекъсвача на педала на съединителя разреши всички проблеми.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
stefanstar43 (community.author)
Когато предлагате 'разклащане на конектора', имате ли предвид конектора на самия превключвател на педала на съединителя, или има и други свързани конектори, които трябва да прегледам? Също така, по отношение на инспекцията на проводниците, препоръчително ли е да се използва мултицет за проверка на непрекъснатостта или обикновено е достатъчна визуална проверка?
(community_translated_from_language)
andreas_miller6
Да, имах предвид конектора точно на превключвателя на педала на съединителя. Разклатете го първо. Но тъй като имате няколко системи, които се държат, може да си струва да проследите малко назад кабелите, за да видите дали се свързват с други конектори или кабелни снопове. Окабеляването на Toyota може да бъде доста здраво, но никога не знаете! Мултиметърът със сигурност ще ви даде по-определен отговор, отколкото просто да го погледнете. Проверете за непрекъснатост, а също и спада на напрежението, докато някой работи със съединителя. Честно казано, с всички тези симптоми и особено ако не сте много запознати с автомобилната електрика, може да си струва да отидете набързо в сервиз. Те ще имат подходящите диагностични инструменти, за да установят бързо проблема.
(community_translated_from_language)
stefanstar43 (community.author)
Следвайки съвета ви, проверих окабеляването и конектора на ключа на педала на съединителя. Не видях никакви прекъсвания, но реших да сменя ключа. Общата цена на ремонта беше 95 €. Това отстрани всички проблеми. Още веднъж благодаря за помощта ви.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
TOYOTA
community_crosslink_rmh_model
AYGO
andreas_miller6
Уау, това е луда комбинация от симптоми за малко Aygo! Дисплеят на селектора на предавките, който полудява заедно с круиз контрола и проблемите със стартирането, определено сочи към електрически проблем, свързан с този превключвател на съединителя. Опитахте ли да размърдате конектора, когато запалването е включено (но двигателят не работи!), за да видите дали нещо мига на таблото или чувате ли щракане на релета? Също така, проверихте ли състоянието на проводниците, влизащи в самия конектор? Те може да са корозирали или дори счупени вътре в изолацията. Понякога само огъването на проводниците може да разкрие прекъсване. Късмет!
(community_translated_from_language)