Проблеми с приплъзване и грубо превключване на скоростите на VW Atlas

Като човек с известен опит в ремонта, се сблъсках с почти идентични симптоми на моя VW Tiguan от 2017 г. Скърцането на предавките и грубото превключване се оказаха дефектни зъбни колела в раздатката. Моят механик откри значително механично износване при проверката. Основните симптоми започнаха с от време на време скърцане на предавките, особено при студен старт. Анализът на маслото от раздатката показа метални частици, което показва вътрешно износване. След пълна диагностика те потвърдиха, че износените компоненти на раздатката са виновниците. Ремонтът включваше подмяна на няколко вътрешни части и пълна смяна на маслото в раздатката. Общата цена беше 330€, включително труд и части. Оттогава скоростната кутия превключва плавно без скърцане. За да дам по-конкретни съвети относно вашия Atlas: Кога точно забелязвате скърцащите звуци? Проблемът влошава ли се след загряване на двигателя? Проверявали ли сте нивото на маслото в раздатката напоследък? Какъв е вашият текущ пробег? Тези подробности биха помогнали да се определи дали вашият проблем съвпада с това, което изпитах с моя Tiguan.

(Преведено от Английски)

Последният сервиз беше направен при 122000 км и забелязвам скърцането най-вече при студен старт, като се влошава след загряване. Маслото в скоростната кутия беше проверено по време на сервиза, но тогава не бяха открити проблеми. Симптомите определено са се влошили оттогава. След сравняване на преживяванията, изглежда, че може да имам подобно износване на раздатката. От това, което описвате, съвпада точно със симптомите ми, особено скърцането между превключванията на предавките. Благодаря за споделянето на информацията за разходите за ремонт. Ще го занеса в сервиза следващата седмица, за да проверят за течове на масло и да проверят зъбните колела за механично износване. Надявам се ремонтът да е толкова лесен, колкото вашия.

(Преведено от Английски)

Благодаря за допълнителните подробности за вашия Atlas. Описаните от вас симптоми съвпадат точно с това, което преживях, моят Tiguan показа същата прогресия на проблеми със скърцането на предавките, особено след загряване. Само забележете, че докато първоначалната ми цена на ремонта беше 330€, в крайна сметка открих допълнително износване на зъбните колела по време на последваща проверка. Работилницата установи, че течността за трансфер всъщност е изтичала бавно, което е ускорило механичното износване на няколко компонента. Пълният ремонт в крайна сметка изискваше пълно възстановяване на раздаточната кутия, което повиши общата цена до около 1200€. Въпреки това, тази цялостна поправка отстрани всички основни проблеми и предотврати по-нататъшно увреждане на трансмисионната система. Моят основен урок беше, че хващането на тези проблеми рано наистина има значение. В моя случай, чакането твърде дълго след първоначалните симптоми означаваше по-обширно износване на зъбните колела, отколкото се виждаше първоначално. Препоръчвам да им проверите за: Метални частици в маслото на раздаточната кутия, Следи от течове на течност за трансфер около уплътненията, Вътрешни модели на износване на зъбните колела, Състояние на лагерите на раздаточната кутия. Работилницата трябва да може да направи пълна диагностика, за да определи дали се нуждаете само от смяна на течността или от по-обширни ремонти, както в крайна сметка се наложи при мен.

(Преведено от Английски)

Симптомите, които се влошават след загряване, определено ме притесняват. Като се има предвид това, което споделихте за вашия опит с ремонта на Tiguan, по-добре да проверя това възможно най-скоро, преди износването на зъбните колела да стане по-сериозно. Изтичането на масло и скърцането на зъбните колела съвпадат точно с това, което сте описали. Добре е да се знае за потенциалните допълнителни проблеми, които могат да бъдат открити по време на проверката. Ще предвидя възможността за по-високи разходи за ремонт, за всеки случай, ако е необходимо нещо повече от основна поддръжка. Записах посещение в сервиза за следващия вторник. Ще им поискам да направят щателна проверка на всички точки, които споменахте, особено анализа на маслото в раздаточната кутия и проверка на уплътненията. Искам да хвана всички проблеми с механично износване рано, преди да доведат до по-големи проблеми с трансмисията. Наистина оценявам, че споделихте подробния си опит с ремонта и разходите. Ще актуализирам форума, след като получа диагнозата от сервиза и разбера точно какви ремонти са необходими за моя Atlas.

(Преведено от Английски)