Проблеми с производителността на BMW Серия 2, проблеми с Valvetronic?

Здравей! Аз съм умерено настроен механик-самоук с известен опит в работата с BMW. Миналата година имах почти същия проблем с моята 2013 BMW 3 Series дизел. Симптомите, които описваш, звучат точно като това, което изпитах – мудно ускорение, неравномерен празен ход и тази досадна лампа за проверка на двигателя. Дилърът потвърди, че проблемът е наистина в механизма Valvetronic. Те трябваше да направят пълен тест и подмяна на някои дефектни части. За това ми струва около 575 евро, но колата работи като нова оттогава. Всъщност обмислях 2 Series, преди да си взема 3er! Може ли да споделите повече подробности за вашата кола? Например точния вариант на двигателя и пробега? Това може да помогне да се стесни кръга, ако се занимаваме със същия проблем. Също така, забелязвате ли някакви специфични модели, когато се появяват тези симптоми? Например, когато двигателят е студен или при определени обороти? Само забележка, това не е нещо, което бих препоръчал да се опитвате да поправите сами, освен ако наистина не сте опитни с двигателите на BMW. Системата Valvetronic е доста сложна.

(community_translated_from_language)

Благодаря, че споделихте вашия опит! Колата ми има 115 020 км на километража и мина сервизния й преглед миналия месец. Симптомите са доста съвместими с това, което описахте. Изглеждат по-лоши, когато двигателят е студен, особено сутрин. Двигателят се усеща особено груб между 1500-2000 оборота в минута. Мислех сам да се справя, тъй като правя основна поддръжка, но след вашия коментар за сложността на Valvetronic, мисля, че ще оставя професионалистите да се справят с това. Забелязахте ли дали разходът на гориво се върна към нормалното след ремонта ви? Моят в момента гори гориво като луд.

(community_translated_from_language)

Хей отново! Да, абсолютно си спомням, че се борех с това на моята 3-ка. За да отговоря на въпроса ти за разхода на гориво, определено се върна към нормалното след ремонта на Valvetronic. Беше такова облекчение да видя тези числа да спаднат! Преди ремонта колата ми гълташе с около 25-30% повече гориво от обикновено. Симптомите при студен старт, които описваш, са супер познати, колата ми правеше същото. Това грубо работещо между 1500-2000 оборота беше особено досадно по време на сутрешното ми пътуване. Всъщност започнах да оставям колата да работи за минута-две преди да тръгна, само за да минимизирам грубостта, но очевидно това не беше истинско решение. Умен ход е да оставиш професионалистите да се справят. Знам, че спомена, че правиш основна поддръжка, и аз съм същият, смяна на масло, филтри, спирачки, този тип неща. Но системата Valvetronic е съвсем различно животно. Когато я отвориха в сервиза, можах да погледна, невероятно е сложна с всички тези сензори и актуатори, които работят заедно. Едно нещо, което не споменах преди, след ремонта, не само разходът на гориво се подобри, но и цялостното подаване на мощност стана много по-плавно. Беше като да си взема нова кола! Дръж ни в течение какво открива механикът ти. С тези симптоми и пробег, бих се обзаложил, че е същият проблем, който имах аз.

(community_translated_from_language)

Благодаря много за всичките тези подробни отзиви! Наистина е успокояващо да чуя, че колата ви е претърпяла толкова пълен обрат след ремонта. Всъщност съм я записал в сервиза за следващата седмица, вашият опит ме убеди, че това определено е системата Valvetronic. Частта за връщането на разхода на гориво към нормалното е особено обнадеждаваща, тъй като това ме е изкарвало от равновесие напоследък. Знаете ли какво е смешно? Аз също правех това, че я оставям да работи на празен ход за малко сутрин, мислейки си, че ще помогне! Радвам се да знам, че не съм единственият, който е опитвал това временно решение. С нетърпение очаквам да си върна плавното подаване на мощност, липсва ми как се чувстваше колата преди. Определено ще ви дам актуализация, след като бъде оправена. Още веднъж благодаря, че отделихте време да споделите своя опит, беше супер полезно!

(community_translated_from_language)