Проблеми с раздатката на BMW 7 дизел: Необходима е помощ

Имах почти идентични проблеми с моя BMW 740d от 1997 г. (32 000 км). Разпределителната кутия определено беше виновникът, зъбите на предавките бяха силно износени, което причиняваше това потрепване и грубите превключвания, които описвате. Ремонтът беше направен в сервиз миналия месец. Механикът откри метални стружки в течността на разпределителната кутия, което потвърди вътрешното повреждане. В крайна сметка се наложи пълен ремонт на разпределителната кутия с нови зъбни колела и лагери. Предупредителната лампа работеше коректно, това беше сериозен проблем, който би могъл да доведе до пълен отказ, ако не се вземат мерки. Ремонтът не беше бърз, отне около 4 дни в сервиза. Но си заслужаваше. Колата се кара като нова сега, плавно превключване на предавките, без вибрации и системата AWD работи перфектно. Моят съвет: Не чакайте с това. Симптомите са типични за повреда на разпределителната кутия. Занесете я на сертифициран специалист по BMW, който има опит с ремонти на разпределителни кутии.

(community_translated_from_language)

Благодаря, че споделихте вашия опит! Това е наистина полезно и съвпада с това, което виждам при моята кола. Ремонтът на раздатъчната кутия звучи точно като това, от което се нуждая. Просто исках да попитам колко ви струи целият ремонт? И всичко ли работи безпроблемно след ремонта или сте забелязали други проблеми?

(community_translated_from_language)

Хей! Радвам се, че можах да помогна с предишния си съвет. Просто исках да се свържа отново, взех колата от механика си миналата седмица и проблемът с раздатъчната кутия е напълно решен. Общата сметка беше 330 € за подмяна на износените зъбни колела в раздатъчната кутия. Колата сега върви абсолютно фантастично, няма повече придърпване, плавните превключвания на скоростите и системата за задвижване на всички колела работи перфектно. Не съм имал нито един проблем от ремонта. Всъщност е невероятно колко голяма разлика направи, чувства се като да караш напълно различна кола! Механикът ми показа старите части и тези зъбни колела бяха сериозно износени. Ремонтът, когато го направих, вероятно ме спаси от много по-голямо главоболие в бъдеще. Ако изпитвате подобни симптоми, определено бих препоръчал да го оправите по-скоро, отколкото по-късно. Парите са добре похарчени според мен, особено като се има предвид колко по-лошо (и по-скъпо) можеше да стане, ако се остави без внимание.

(community_translated_from_language)

Благодаря много за всички актуализации! Просто исках да уведомя всички, че вчера занесох колата си на механик, въз основа на съветите тук. Бяхте абсолютно прави, проблемът беше в раздатката. Ремонтирах я и разликата е невероятна! Механикът ми показа износените части и честно казано, рад съм, че не съм чакал повече. Общият ремонт струва около 350 €, доста близо до това, което сте платили вие. Трябваше да оставя колата за три дни, но си струваше чакането. Днес я тествах на дълго пътуване и вече няма затваряне или груби смени на предавките. Предупредителната лампа също изгасна и системата за задвижване на всички колела работи перфектно отново. Наистина оценявам помощта на всички по този въпрос. Понякога тези по-стари BMW-та могат да бъдат капризни, но опитният съвет прави огромна разлика. Ако някой друг се сблъска с подобни проблеми, определено го проверете рано, по-добре е, отколкото да се справяте с пълен отказ по-късно! Още веднъж благодаря за всички указания. Случаят е приключен!

(community_translated_from_language)