Проблеми с раздаточната кутия S8: Шлайфане и приплъзване на зъбните колела - Ремонт

Като човек с известен опит в ремонта, се сблъсках с почти идентични симптоми на моя А8 от приблизително същия период. Скрежният звук и грубите превключвания бяха ясни признаци за износване на зъбните колела в раздатъчната кутия. Първоначално си помислих, че проблемът е само в течността за раздатъчната кутия, но след оглед, в сервиза откриха дефектни зъбни колела в раздатъчната кутия, които причиняваха проблемите. Скрежът на зъбните колела се влошаваше с времето, особено по време на ускорение, точно както в случая ви. Пълният ремонт включваше подмяна на износени компоненти в агрегата на раздатъчната кутия и пълна смяна на течността за раздатъчна кутия. Общата цена беше 330 евро, но това напълно отстрани скрежа на зъбните колела и възстанови плавната работа. За да помогна да диагностицирам по-точно вашия конкретен случай, бихте ли споделили: Година на производство на вашия S8, Текуща история на сервизните дейности по течността за раздатъчна кутия, Кога за първи път се появиха симптомите, Дали някога се е появявала предупредителна лампа за теч на масло, Дали скрежният звук се променя с температурата. Ранното откриване на проблеми с раздатъчната кутия обикновено предотвратява по-сериозни повреди, така че е добре, че се занимавате с това сега.

(Преведено от Английски)

Благодаря за отзива. Моят S8 вече е изминал 146 920 км и последният му основен сервиз беше преди около 8000 км. Въз основа на вашия опит с ремонта, съм загрижен за потенциално механично износване в раздаточната кутия. По време на последния сервиз те провериха течността в раздатъчната кутия и не откриха проблеми, но скърцащият звук се появи след това. Симптомите изглеждат съвпадащи с това, което сте описали, особено влошаването на износването на зъбните колела при силно ускорение. Следващата седмица ще накарам сервиза да извърши щателен преглед на раздаточната кутия, за да се хванат евентуални проблеми рано.

(Преведено от Английски)

Радвам се да чуя отново за вашия S8. Симптомите на раздатката, които изпитвате сега, звучат много подобно на това как се развиха моите. Въпреки че течността в раздатката ви е била проверена и е била добре по време на сервизното обслужване, механичното износване може да се развие сравнително бързо, особено след 145 000 км. Увеличаващият се скърцащ шум по време на ускорение е класически признак на прогресивно износване на зъбните колела в модула на раздатката. В моя случай течността в раздатката също изглеждаше приемлива в началото, но вътрешното механично износване вече беше налице. Когато моята работилница направи проверката, те откриха значителни следи от износване на специфични зъбни колела в раздатката, което обясни защо скърцането се влоши при натоварване. Фактът, че вашите симптоми се появиха след последното обслужване, предполага подобно развитие на износването. След като ремонтът беше извършен с нови компоненти и нова течност за раздатката, моята раздатка работи безпроблемно повече от 50 000 км, без никакви признаци на предишните проблеми. Ранната проверка определено помогна да се предотврати по-обширно повреждане и по-високи разходи за ремонт. Уверете се, че работилницата старателно проверява за течове на масло около уплътненията на раздатката по време на проверката, тъй като това може да ускори износването, ако е налице. Дръжте ни в течение какво ще открият.

(Преведено от Английски)

Благодаря на всички за подробната обратна връзка. Колата вече е на 146 920 км и последният ѝ основен сервиз беше преди около 8000 км. Въз основа на вашия опит с ремонтите, определено съм загрижен за механичното износване на раздатъчната кутия. Въпреки че те провериха течността в раздатъчната кутия по време на последния сервиз и не откриха проблеми, звукът на скърцане на зъбните колела се е появил оттогава. Симптомите съвпадат с това, което сте описали, особено как износването на зъбните колела става по-забележимо при силно ускорение. Записах си пълен преглед на агрегата на раздатъчната кутия за следващата седмица. По-добре е да се открият всякакви проблеми с маслото или механични проблеми рано, преди да доведат до по-големи щети. Ще продължа да следя скърцащите звуци и приплъзването на зъбните колела дотогава. Работилницата потвърди, че ще направят пълен преглед на раздатъчната кутия, включително проверка за течове на масло около уплътненията. След като завършат проверката и диагностицират точния проблем, мога да реша дали само смяна на маслото ще е достатъчно или раздатъчната кутия се нуждае от по-обширна ремонтна работа. Още веднъж благодаря, че ми помогнахте да разбера какво да търся.

(Преведено от Английски)