100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo

Carly Community

dominikmoeller1

Проблеми с раздатъчната кутия Q5: Превключване на предавките и приплъзване - предупреждение

Търся помощ за моята Q5 2.0T от 2013 г., която наскоро започна да показва проблеми с трансмисията. При ускоряване или смяна на предавките забелязвам неравномерно превключване и понякога приплъзване. Направих малко проучване и подозирам, че може да е свързано с износване на маслото в раздаточната кутия, но не съм сигурен. Някой има ли подобни симптоми и е успял да ги отстрани? Особено ме интересува каква е била действителната причина за проблема и как е извършен ремонта. Всякаква информация за цената на ремонта и конкретните решения би била много полезна. В момента колата е изминала 120 000 км, ако това е от значение.

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

jan_klein1

Имах абсолютно същия проблем с моя Q5 3.0T от 2015 г. преди около година. Като човек с известен опит в работата с трансмисии, тези симптоми веднага ме насочиха към проблеми с раздатъчната кутия. Скрибуцащият звук при смяна на предавките и неравномерното подаване на мощност се оказаха причинени от дефектни зъбни колела в раздатъчната кутия. Анализът на маслото от раздатъчната кутия показа значително механично износване и метални частици. В сервиза потвърдиха значително износване на зъбните колела вътре в самата раздатъчна кутия. Общият ремонт струваше 330 евро, включително нова течност за раздатъчната кутия и подмяна на износени компоненти. Ремонтът отстрани всички проблеми със смяната на предавките и възстанови плавния преход между тях. За да ви помогна по-добре в конкретния ви случай, бихте ли споделили: Някакви необичайни шумове по време на ускорение? Проблемът влошава ли се след загряване на колата? Забелязали ли сте някакви вибрации през пода? Кога е била последната смяна на маслото в раздатъчната кутия? Процесът на ремонт отнема около един ден, но правилната диагностика е от решаващо значение. Като се има предвид пробегът ви, звучи като подобен проблем на този, който аз изпитах, но тези допълнителни подробности биха помогнали да го потвърдим.

(Преведено от Английски)

dominikmoeller1 (Автор)

Миналата седмица ми обслужваха Q5-ката при пробег 104 022 км и скоро след това забелязах подобни симптоми. В сервиза също откриха проблеми с раздатъчната кутия. След проверка на износването на зъбните колела и анализ на течността, те потвърдиха, че вътрешното механично износване е причината за проблемите със смяната на предавките. Ремонтът струва около 450 евро, включително нова течност за раздатъчната кутия и зъбни компоненти. Сега колата превключва перфектно и всички вибрации са изчезнали. Просто се уверете, че те проверяват и сензорите по време на ремонта, тъй като те могат да допринесат за проблеми със смяната на предавките, ако са дефектни. Въз основа на историята на обслужване в моя случай, редовната смяна на маслото би могла да предотврати част от обширното износване на зъбните колела. Струва си да се има предвид това за превантивна поддръжка. Препоръчвам да го проверите скоро, преди износването да причини повече щети на трансмисионната система.

(Преведено от Английски)

jan_klein1

Благодаря за актуализацията относно ремонта на вашия Q5. Радвам се да чуя, че сте го оправили. Моят опит беше много подобен, анализът на трансмисионното масло беше ключов за потвърждаване на вътрешното износване, преди да се получат сериозни повреди. Разликата в цената е логична, тъй като сте си направили допълнителна работа по сензорите. Когато направиха моя ремонт, сензорите все още бяха в добро състояние. Основният проблем беше просто износването на зъбните колела и замърсената течност в раздаточната кутия. Редовната поддръжка на маслото наистина е от съществено значение. От моя ремонт миналата година, аз редовно проверявам за течове на масло и сменям течността в раздаточната кутия според графика. Нямам проблеми със скърцане или превключване на предавките оттогава. Едно нещо, което забелязах след ремонта, което може би си струва да спомена, е, че скоростната кутия всъщност се чувства по-плавна, отколкото преди да започнат проблемите. Свежо трансмисионно масло и нови компоненти направиха забележима разлика в цялостната производителност. Забелязахте ли подобрение в разхода на гориво след ремонта? Моят разход леко спадна, след като всичко беше правилно обслужено и подравнено.

(Преведено от Английски)

dominikmoeller1 (Автор)

Благодаря на всички за полезните отговори. Да, забелязах по-добра икономия на гориво след ремонта, около 10% подобрение. Скоростната кутия определено се чувства много по-плавно сега, отколкото дори преди да започнат проблемите. В сервиза направиха подробен анализ на маслото, който показа значително износване на зъбните колела и метални замърсявания в маслото на раздатката. Те смениха няколко износени компонента и направиха пълна смяна на маслото. Общата цена беше подобна - 420 евро. За всеки друг, който се сблъсква с подобни симптоми, силно препоръчвам да го провери рано. Редовните смени на маслото и поддръжката на раздатката биха могли да предотвратят значителното износване на зъбните колела в моя случай. Процесът на ремонт беше ясен, след като беше правилно диагностициран, отне около 6 часа общо. Проблемите ми със смяната на предавките и вибрациите са напълно отстранени сега. Скоростната кутия превключва перфектно и колата се чувства като нова. Механикът ми показа местата на течове на масло, които са открили и поправили по време на ремонта, което помогна да се предотвратят бъдещи проблеми. Определено ще се придържам към препоръчителния график за поддръжка занапред, за да избегна подобни проблеми.

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: