MiniTini
Проблеми с регенерацията на дизеловия филтър за твърди частици на А3 (2015)
(Преведено от Немски)
Обобщение на темата
Audi A3 от 2015 г. има проблеми като черен дим при ускорение, загуба на мощност на двигателя, светлина за проверка на двигателя и шумна работа, което може да е свързано с проблеми при регенерацията на филтъра за твърди частици (DPF). Възможните причини включват дефектен DPF или дефектен сензор, като например сензор за обратно налягане на отработените газове. Предложените решения включват почистване на DPF или проверка за вътрешни дефекти и обмисляне на диагностика на сензорите, преди да се избере скъпа подмяна.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
5 коментар(и)
MiniTini (community.author)
Хей, благодаря за отговора и за споделянето на опита ти! Колата ми има 135214 км и проблемите се появиха преди около 1-2 седмици. Наистина е странно, караш спокойно и изведнъж нещо показва проблеми. Сега светна и контролната лампа на двигателя. Това са наистина много пари само за филтрите. Определено трябва да помисля дали си струва. Записах си час в сервиза за следващата седмица. Да видим какво ще кажат. Ще дам актуализация тук. Благодаря за съвета и помощта! Надявам се скоро всичко да се изясни. И разбира се, пази се и винаги приятно пътуване!
(community_translated_from_language)
BirgitVW
Хей, никакъв проблем! Радвам се, че можах да споделя опита си с теб. Нека първо го разгледаме по-подробно, може би наистина е DPF-ът или може би е нещо по-евтино. Стискам ти палци! Бъди и ти в безопасност и винаги да имаш свободен път пред себе си!
(community_translated_from_language)
MiniTini (community.author)
Благодаря за подкрепата! Днес бях в сервиза. Казаха, че първо ще се опитат да почистят филтъра. Ако това проработи, вероятно няма да е толкова скъпо. Не посмях обаче да попитам какво точно означава това. Стискайте ми палци!
(community_translated_from_language)
VAGFan
Здравей, преди да се смени DPF-филтърът, бих предложил първо да се направи диагностика на автомобила, за да се провери дали проблемът не е в дефектен сензор, например сензор за диференциално налягане на отработените газове. Също така, DPF-филтърът може да се почисти. Има няколко фирми, специализирани в това. Разбира се, ако DPF-филтърът е вътрешно повреден, това няма да е възможно. Поздрави
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
AUDI
community_crosslink_rmh_model
A3
BirgitVW
Хей, имах подобен проблем с моя Audi A5 дизел 2013. Беше също толкова капризен, колкото и твоят. Филтърът за твърди частици (DPF) всъщност беше вътрешно повреден, така че регенерацията вече не беше възможна, затова трябваше да го сменя в сервиз. Посещението ми в сервиза беше доста безпроблемно, но доста ме оскъпи. Цялата работа ме струва около 2200 евро. Можеш ли да ми дадеш повече подробности за колата си и проблема?
(community_translated_from_language)