Проблеми с регулирането на разпределителния вал при Citroen DS3 от 2016 г. - търся опит и решения

Хей, хора, имам проблем с моя Ситроен DS3 от 2016 г. с бензинов двигател. Колата не се държи както обикновено – светва постоянно контролна лампа, мощността на двигателя е намаляла, двигателят работи неравномерно, при ускорение се тресе, разходът на гориво е висок, чуват се шумове от клапаните, странни шумове от двигателя, дори има метални стърготини в маслото. Смятам, че проблемът е от неправилното регулиране на разпределителния вал. Някой от вас имал ли е подобни проблеми и може ли да ми каже какво точно е? Как го оправихте в сервиза и какви бяха вашите впечатления? Ще се радвам на няколко съвета и вашия опит. Благодаря предварително!

(Преведено от Немски)

4 коментар(и)

Хей, това звучи като сериозен проблем, но запази спокойствие, имах нещо подобно с моя Ситроен С3 от 2014 г. Не съм автомеханик, но имам известен опит с авторемонти, защото се старая да правя възможно най-много сам. Когато имах този проблем с моя С3, реших да го закарам в сервиз. Майсторът установи, че валът за промяна на фазите е дефектен, точно както предполагаш. Ремонтът е доста скъп, платих 1260 евро. Без повече информация не мога да ти кажа точно какъв е проблемът, но е много вероятно и при теб да е дефектна системата за промяна на фазите на разпределителния вал. Можеш ли да дадеш още някои подробности за колата си и симптомите, които си забелязал? Това ще улесни по-нататъшната помощ. Бъди силен, ще се справиш!

(Преведено от Немски)

Хей, благодаря за бързия отговор и окуражителните думи! И така, колата вече има 122665 км на километража и последният сервиз беше преди около 3 месеца. Проблемите започнаха някъде малко след това. Иначе нищо особено не съм забелязал. Но да видим, може би твоят опит наистина ще хвърли светлина върху проблема. Ще проверя и валчето на разпределителния вал. Много е досадно, че човек не може да си оправи всичко сам, цената е доста висока, хм? Благодаря ти във всеки случай за съветите и информацията!

(Преведено от Немски)

Хей, никакъв проблем, с удоволствие! О, да, пробегът и последният сервиз определено може да имат връзка с това. С времето някои части просто се износват, нали? Да, цената за този вид ремонти може да бъде наистина висока. В моя случай, за съжаление, нямаше начин да го направя сам. Регулирането на разпределителния вал е доста сериозно нещо и за подобно нещо е най-добре да се обърнете към професионалист. Но хей, дори и да е скъпо, поне колата ще се кара както трябва след това, нали? И когато колата ви е пак на пътя, си струва всяка стотинка, не мислите ли? Така че, проверете разпределителния вал в сервиз и ме уведомете какво се е случило. Може би можете да си направите и оферта, преди да започнат работа, мисля, че това би било полезно. Надявам се да не е прекалено скъпо. Успех и ни уведомете как върви!

(Преведено от Немски)

Лице 1: ОКОНЧАТЕЛЕН ОТГОВОР Хей, абсолютно си прав. При такива ремонти понякога е по-добре да се остави на професионалистите, дори и да е болезнено да се харчат толкова много пари. Ще последвам твоя съвет и ще отида в сервиз, за да проверят разпределителния вал. Определено е добра идея да се направи предварителна оценка на разходите – така ще мога да се подготвя за разходите. Ще ви държа в течение, щом разбера нещо повече. Още веднъж благодаря за съвета и подкрепата!

(Преведено от Немски)

Присъединете се към дискусията сега: