FrankS123
Проблеми с регулирането на разпределителния вал при Citroen DS3 от 2016 г. - търся опит и решения
(Преведено от Немски)
Обобщение на темата
Citroen DS3 от 2016 година има проблеми като постоянно светещ индикатор, загуба на мощност на двигателя, неравномерна работа, придърпване при ускорение, висок разход на гориво, шумове от клапаните, странни шумове от двигателя и метални стружки в маслото. Тези симптоми предполагат потенциален проблем с фазорегулатора на разпределителния вал. Подобен проблем е решен чрез подмяна на дефектен фазорегулатор, макар и скъпо. Препоръчителното решение е да се провери фазорегулатора на разпределителния вал от професионалист и да се получи оферта за ремонта.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
FrankS123 (community.author)
Хей, благодаря за бързия отговор и окуражителните думи! И така, колата вече има 122665 км на километража и последният сервиз беше преди около 3 месеца. Проблемите започнаха някъде малко след това. Иначе нищо особено не съм забелязал. Но да видим, може би твоят опит наистина ще хвърли светлина върху проблема. Ще проверя и валчето на разпределителния вал. Много е досадно, че човек не може да си оправи всичко сам, цената е доста висока, хм? Благодаря ти във всеки случай за съветите и информацията!
(community_translated_from_language)
MWeberFan
Хей, никакъв проблем, с удоволствие! О, да, пробегът и последният сервиз определено може да имат връзка с това. С времето някои части просто се износват, нали? Да, цената за този вид ремонти може да бъде наистина висока. В моя случай, за съжаление, нямаше начин да го направя сам. Регулирането на разпределителния вал е доста сериозно нещо и за подобно нещо е най-добре да се обърнете към професионалист. Но хей, дори и да е скъпо, поне колата ще се кара както трябва след това, нали? И когато колата ви е пак на пътя, си струва всяка стотинка, не мислите ли? Така че, проверете разпределителния вал в сервиз и ме уведомете какво се е случило. Може би можете да си направите и оферта, преди да започнат работа, мисля, че това би било полезно. Надявам се да не е прекалено скъпо. Успех и ни уведомете как върви!
(community_translated_from_language)
FrankS123 (community.author)
Лице 1: ОКОНЧАТЕЛЕН ОТГОВОР Хей, абсолютно си прав. При такива ремонти понякога е по-добре да се остави на професионалистите, дори и да е болезнено да се харчат толкова много пари. Ще последвам твоя съвет и ще отида в сервиз, за да проверят разпределителния вал. Определено е добра идея да се направи предварителна оценка на разходите – така ще мога да се подготвя за разходите. Ще ви държа в течение, щом разбера нещо повече. Още веднъж благодаря за съвета и подкрепата!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
CITROEN
community_crosslink_rmh_model
DS3
MWeberFan
Хей, това звучи като сериозен проблем, но запази спокойствие, имах нещо подобно с моя Ситроен С3 от 2014 г. Не съм автомеханик, но имам известен опит с авторемонти, защото се старая да правя възможно най-много сам. Когато имах този проблем с моя С3, реших да го закарам в сервиз. Майсторът установи, че валът за промяна на фазите е дефектен, точно както предполагаш. Ремонтът е доста скъп, платих 1260 евро. Без повече информация не мога да ти кажа точно какъв е проблемът, но е много вероятно и при теб да е дефектна системата за промяна на фазите на разпределителния вал. Можеш ли да дадеш още някои подробности за колата си и симптомите, които си забелязал? Това ще улесни по-нататъшната помощ. Бъди силен, ще се справиш!
(community_translated_from_language)