mariolight1
Проблеми с регулирането на светлините на BMW Z4 - необходим е бърз ремонт
(Преведено от Английски)
Обобщение на темата
BMW Z4 от 2014 г. има проблеми с късите си фарове, които са неправилно регулирани и задействат предупредителна лампичка на таблото. Проблемът се предполага, че е свързан със системата за регулиране на светлинния сноп на фаровете, евентуално включващ дефектен сервомотор или сензор. Подобен проблем е решен чрез подмяна на сервомотора и калибриране на системата в оторизиран сервиз на BMW, което е изисквало специализирани диагностични инструменти. Препоръчителното решение е да се консултирате с оторизиран специалист на BMW, за да се гарантира правилен ремонт и калибриране, тъй като тези системи са сложни и изискват професионално боравене.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
mariolight1 (community.author)
Благодаря, че споделихте вашия опит! Точно това ме притесняваше и за моя Z4. Добре е да знам, че не съм единственият, който се е сблъсквал с този проблем със сервомотора. Бърз въпрос, помните ли приблизително колко ви струи цялостният ремонт? Също така, всичко работи безпроблемно от ремонта или сте забелязали други електрически проблеми?
(community_translated_from_language)
claranacht2
Хей отново! Да, щастлив съм да споделя актуализацията, откакто публикувах първоначалния си отговор, всъщност напълно реших проблема с фаровете на моя М3. Общата сметка възлезе на 1040 евро за подмяна на дефектния сервомотор и честно казано, си заслужаваше всяко евро. Грешката в контрола на обхвата на фаровете, която ме караше да полудявам, вече е напълно отстранена. Работи безупречно от ремонта, няма повече предупредителни светлини, няма повече странни височини на лъча, само перфектно осветление всеки път. Оттогава не съм имал нито един електрически проблем. Механикът наистина знаеше какво прави с калибрирането и това се вижда в резултатите. Знам, че цената може да изглежда висока, но като се има предвид колко критично е правилното осветление и колко сложни са тези системи, бих казал, че това е оправдан разход. Плюс това, е много по-добре от това да се справяте с постоянното дразнене от неизправни фарове или потенциално да бъдете спрени за неправилно подравняване на лъча. Повярвайте ми, ще почувствате разликата, след като бъде ремонтирано правилно.
(community_translated_from_language)
mariolight1 (community.author)
Благодаря много за подробната разбивка на разходите и последващите действия! Свих се и си оправих Z4 миналата седмица. Беше точно както казахте, да отида при специалист. Сметката ми за ремонт беше всъщност доста близо до вашата, 980 евро. Механикът беше супер старателен и ми обясни всичко, което правеше. Оказа се, че проблемът не е само в сервомотора, а и в дефектен сензор. Най-хубавата част? Направиха го за около 4 часа, а разликата е като земя и небе. Няма повече предупредителни светлини, а фаровете се регулират перфектно сега. Механикът дори ми направи безплатна проверка на геометрията. Много се радвам, че не се опитах да спестявам или да отлагам този ремонт. Самото спокойствие си струва, особено за нощно шофиране. Наистина оценявам съвета ви, помогна ми да взема правилното решение. Фаровете работят чудесно сега, точно както когато колата беше нова.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
Z4
claranacht2
Здравей. Имах подобен проблем с моята BMW M3 от 2011 г. миналата година. Симптомите бяха точно като твоите – неравномерна височина на светлините и досадната предупредителна лампа. Оказа се, че сервомоторът на фаровете е дефектен. Оправих го в оторизиран сервиз. Те трябваше да заменят целия сервомоторен блок в светлинния модул. Не беше просто бърза поправка, те се нуждаеха от специални диагностични инструменти, за да калибрират новия блок. Ремонтът отне около половин ден, но си заслужаваше. Не е животозастрашаващ проблем, но не бих го отлагал прекалено дълго. Лошото регулиране на светлините може да е опасно през нощта и може да ви създаде проблеми със закона. Оттогава фаровете ми работят перфектно. Бих препоръчал да отидете при сертифициран специалист по BMW за това. Тези адаптивни системи за фарове са доста сложни и се нуждаят от подходящо диагностично оборудване, за да бъдат ремонтирани правилно.
(community_translated_from_language)