ThomMay
Проблеми с Renault Clio 2005: загуба на мощност, повишен разход на гориво и възможен проблем с разпределителния вал
(Преведено от Немски)
Обобщение на темата
Renault Clio от 2005 г. има проблем с мощността, повишен разход на гориво и неравномерна работа на двигателя, като лампата за проверка на двигателя свети и се чуват странни шумове по време на регулиране на клапаните. Тези проблеми може да са свързани с потенциален проблем с фазирането на разпределителния вал, евентуално поради износени гумени уплътнения, влияещи на синхронизацията на разпределителния вал. Предложени решения включват диагностициране на колата в сервиз, за да се потвърди проблемът и евентуално да се заменят дефектни части, като се очакват значителни разходи за ремонт.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
5 коментар(и)
ThomMay (community.author)
Здравей, благодаря за полезния отговор! Моят Клио в момента има 115203 км на километража. При последния сервиз преди около шест месеца клапаните бяха проверени и регулирани. В противен случай не са правени големи ремонти. Съветът ти за разпределителния вал звучи много правдоподобно, трябва да го проверя в сервиз. 1620 евро са разбира се доста пари, но ако колата след това заработи, ще си струва.
(community_translated_from_language)
BirgiTuner
Здравей, благодаря за допълнителната информация! С над 115 000 км е напълно възможно някои части на твоя Clio да започнат да се износват, а това може да се отнася и за системата за управление на разпределителния вал. Фактът, че клапаните са регулирани преди 6 месеца на последния сервиз, е добра новина. Обаче, точно това може да е довело до забелязване на износените гумени уплътнения. Защо иначе клапаните биха издавали шумове при регулиране? Имах подобен случай и се оказаха уплътненията на разпределителния вал, които трябваше да се сменят. Затова разбирам притеснението ти. Ако имаш късмет, твоята работилница се намира в по-евтин регион или моделът ти е по-евтин за ремонт и ще се разминеш с по-малко от 1620 евро. Но разбира се, това си е доста пари. Надявам се това да ти помогне и ти желая много късмет!
(community_translated_from_language)
ThomMay (community.author)
Здравей, много благодаря за допълнителната информация и съветите! Възможно е да е проблем с уплътненията, досега не бях се сетил за това. Радвам се, че си имал същия проблем и сега знам какво да направя. Честно казано, надявам се ремонтът в моя сервиз да е по-евтин. Вероятно ще си запиша час за следващата седмица и се надявам всичко да се оправи. Още веднъж благодаря за помощта! Ще те държа в течение.
(community_translated_from_language)
E87Fan
Хей, Моят съвет би бил първо да закараш колата на диагностика, за да се локализира проблема. Без код на грешка ще е сравнително трудно да се определи къде е проблемът. Вземи колата
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
RENAULT
community_crosslink_rmh_model
CLIO
BirgiTuner
Здравей, имах подобен проблем с моя Renault Twingo, модел 2003 година. Само хоби-механик съм с малко познания за автомобили, но може би все пак мога да ти помогна малко. При моя Twingo системата за управление на разпределителния вал беше повредена поради износени гумени уплътнения. Симптомите бяха много подобни на твоите. За да отстраня проблема, занесох колата си в моята доверен сервиз. Момчетата там са наистина компетентни и смениха повредените части. Цялата работа ме струва около 1620 евро, но оттогава колата работи безупречно. Можеш ли да ми дадеш още малко информация за твоята кола? Километраж, кога за последно си регулирал клапаните и т.н. С малко повече информация може би бих могъл да дам още съвети. Надявам се това да помогне малко!
(community_translated_from_language)