Проблеми с Renault Clio Hybrid 2022: Предполагаема грешка в регулатора на горивното налягане

Здравей, разбирам те, тъй като преди известно време имах подобен проблем с моя Renault Megane 2020. С моите познания (бих казал, че имам известен опит), се оказа, че грешката се появи след смяна на горивния филтър. В моя сервиз я отстраниха за 45 евро. Но за да ти помогна по-точно, може би би споделил повече данни за колата си? Например, кога точно се появяват симптомите и какви ремонтни дейности вече си извършил? Тогава бих могъл да ти помогна по-конкретно.

(community_translated_from_language)

Здравей, благодаря за отговора ти. Добре е да чуя, че проблемът ти е решен. Моите симптоми се появяват най-често, когато съм изминал по-дълги разстояния и колата е загряла. Понякога се случва дори когато слизам от магистралата и спирам на светофар. Моят Клио досега е минавал само през обичайните сервизни дейности, последната при 121985 км, и нямаше никакви признаци за по-сериозни проблеми. Може би трябва да сменя и горивния филтър, ако това е решило проблема при теб. Предполагам, че Клиото има подобен горивен филтър като твоя Меган, нали?

(community_translated_from_language)

Здравей отново, благодаря за информацията и поясненията. Разбира се, това много ми звучи, сякаш регулаторът на налягането на горивото може да е виновникът, особено щом симптомите са типични, още повече, когато казваш, че се появяват предимно при дълги пътувания и пътувания по магистрала. В моя Рено Меган смяната на горивния филтър в крайна сметка беше решението (направих го в обикновен сервиз и трябва да кажа, че си струваше парите, оттогава работи безупречно!) и придърпването и загубата на мощност изчезнаха. Що се отнася до въпроса ти дали Клиото има подобен горивен филтър като Мегана, бих предположил, че със сигурност са подобни, ако не и идентични, поне трябва да изпълняват същата функция. Но както споменах, не съм професионалист. Затова можеш да отидеш при дилъра и да го провериш, или просто да опиташ да смениш горивния филтър (не е много скъпо), и да видиш дали ще се подобри. Друга възможна причина може да е дефектна система за впръскване – това също може да е причината за придърпването и загубата на мощност. Надявам се това да ти помогне и Клиото ти скоро да е отново в отлична форма! Успех!

(community_translated_from_language)

Здравей отново, благодаря за подробния отговор и милите думи. Мисля, че ще последвам твоя съвет и да сменя горивния филтър. Изглежда, че не е толкова скъпо и ако проблемът се реши, определено ще си струва. А за повредената горивна система ще си го държа в главата, ако проблемът продължава. Наистина много ми помогна! Ще отида в сервиза утре и ще ти разкажа как е минало. Още веднъж благодаря!

(community_translated_from_language)

Моят хибриден Clio от 2020 г., с едва 70 000 км на километража, внезапно спря без никакви предупреждения при изпреварване на магистралата. Очевидно е счупена спирала от високоскоростната (при нормална употреба) и по този начин е прекъсната трансмисията към бензиновия двигател. Автомобилът е добре поддържан и в момента е в сервиза. Става въпрос за несъответствие. С отстъпка ремонтът струва 6000 евро. Много съм разочарован и се чудя дали смяната на частта действително ще реши проблема. Някой има ли опит с подобен случай?

(community_translated_from_language)

Здравей, Прочетено ли е автомобилното средство и е ли ти съобщена грешка? Получил ли си оферта за цена, коя част от автомобила трябва да бъде сменена? Ще се радваме на отговор ;)

(community_translated_from_language)