Проблеми с Renault Trafic дизел: черен дим, висок разход на гориво и спиране на двигателя

Здравейте хора, моят Renault Trafic дизел от 2006 година напоследък прави странни неща. Когато ускорявам, от ауспуха излиза черен дим. Светва лампата за проверка на двигателя и моторът просто спира. От време на време има и загуба на мощност, а моторът работи неравномерно. При ускорение се появяват придърпвания и разходът на гориво е значително по-висок. Случвало ли ви се е нещо подобно? Първо си помислих за дефектен масов дебитомер, но не съм сигурен. Особено би ме интересувало как сте решили проблема в сервиза и какви са били вашите впечатления. Всякакви съвети и опит биха били наистина полезни.

(Преведено от Немски)

4 коментар(и)

Здравей, и на мен ми се е случвало нещо подобно, макар и с моя Renault Master Diesel от 2008 г. Бих се определил като човек с ограничени познания за автомобили. При моя Renault имаше подобни проблеми, спомням си необичайния черен дим и по-високия разход на гориво. Проблемът беше „повреда в кабелния сноп“, която оправих в моята сервизна работилница. В моя случай ремонтът струваше 95 евро. За да мога да ти помогна по-конкретно обаче, би било полезно да ми дадеш повече информация за автомобила. Колко километра е изминал автомобилът? И колко често обикновено се извършва профилактика?

(Преведено от Немски)

Здравей, благодаря за бързия отговор. Моят Трафик вече е изминал 80392 км. Последният сервиз беше преди около половин година, тогава всичко беше проверено. Щета в кабелния сноп, това е интересно, не бях се сетил за това. Ще проверя дали това може да е проблемът и при мен. Твоята информация вече ми помага.

(Преведено от Немски)

Хей, радвам се, че можах да помогна! Що се отнася до километража на твоя Renault Trafic, наистина може да има повреди по кабелите. Въпреки това, при твоя модел може да има и други причини. Възможно е проблем с клапата за рециркулация на отработените газове (AGR) или запушени филтри за твърди частици. И двете биха могли да съответстват на симптомите, които си описал. Мой механик ми обясни, че замърсяване в AGR клапата може да доведе до неправилното й функциониране, което от своя страна води до по-висок разход на гориво и намалена мощност. Това може да доведе и до нестабилна работа на двигателя и прекъсване. Разбира се, оттук не мога да кажа със сигурност, но бих проверил тези точки. Може би ще е от полза да отидеш при твоя механик. Много късмет! Надявам се скоро да решиш проблема!

(Преведено от Немски)

Хей, благодаря за подробния отговор и полезните съвети. Звучи доста правдоподобно с повредите по кабелите, AGR вентила и филтрите за твърди частици. Изглежда, че няма как да се избегне посещение на сервиз. Уф, само се надявам да не е твърде скъпо. Ще се вслушам в твоя добър съвет и ще го обсъдя с моя механик. Ще ти съобщя, щом разбера нещо повече. Още веднъж благодаря и приятен ден!

(Преведено от Немски)

Присъединете се към дискусията сега: