100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

theresaschulze1

Проблеми с Seat Mii Turbo - светва лампата за проверка на двигателя и загуба на мощност

Добре, официално съм объркан. Моят Seat Mii, произведен през 2019 г. с бензинов двигател, ми създава проблеми при 151671 км. Лампата за проверка на двигателя свети, а аз изпитвам намалена мощност на двигателя, закъснение в реакцията на двигателя и странен свистящ шум, който се превръща в силен съскане при ускоряване. Понякога двигателят дори спира на празен ход, а разходът ми на гориво определено се е увеличил. Смятам, че има някъде теч на бууст, но не съм сигурен откъде да започна да търся. От това, което прочетох, дефектен електрически байпасен клапан може да е проблемът. Някой друг имал ли е подобни проблеми с турбо системата си?

(Преведено от Английски)

Обобщение на темата

Seat Mii от 2019 г. с бензинов двигател има проблеми като светване на индикатора за проверка на двигателя, намалена мощност, закъсняла реакция на двигателя, повишен разход на гориво и свистящ шум, който преминава в съскане по време на ускорение. Подозирано е, че причината е теч на бууст, потенциално поради дефектен електрически байпас вентил. Подобен проблем е решен чрез подмяна на електрическия байпас вентил, което възстанови нормалната функция на двигателя и премахна индикатора за проверка на двигателя и необичайните шумове.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

oskarberger2

Уау, звучи тежко! Имах подобен проблем с моя Seat Mii преди време. Светна Check Engine, плюс много забележима загуба на мощност. Виновникът? Неизправен клапан на турбото. Проверили ли сте това?

(community_translated_from_language)

theresaschulze1 (community.author)

Благодаря за бързия отговор! Когато казвате "неизправен клапан за турбокомпресор", имате ли предвид самия изпълнителен механизъм, или това може да е свързано и със сензора за налягане, който дава фалшиви показания? Също така, забелязахте ли някакви специфични свистящи или съскащи шумове?

(community_translated_from_language)

oskarberger2

Да, имам предвид самия изпълнителен клапан. Честно казано, не проверих сензора за налягане. Просто го занесох в сервиз. И да, имаше определено свистене, особено при ускорение. Изтичането на бууст ще причини със сигурност тези симптоми. Проверете го скоро, преди да причини по-нататъшни щети на турбото!

(community_translated_from_language)

theresaschulze1 (community.author)

Просто исках да затворя случая. Бяхте абсолютно прав! Оказа се, че наистина е бил електрическият байпасен клапан. Смениха го и Mii-то отново работи като ново. Лампата за проверка на двигателя изгасна, мощността се върна и няма повече странни шумове. Всичко ме струваше 250€. Благодаря ви много за помощта!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

MII