theresaschulze1

Проблеми с Seat Mii Turbo - светва лампата за проверка на двигателя и загуба на мощност

Добре, официално съм объркан. Моят Seat Mii, произведен през 2019 г. с бензинов двигател, ми създава проблеми при 151671 км. Лампата за проверка на двигателя свети, а аз изпитвам намалена мощност на двигателя, закъснение в реакцията на двигателя и странен свистящ шум, който се превръща в силен съскане при ускоряване. Понякога двигателят дори спира на празен ход, а разходът ми на гориво определено се е увеличил. Смятам, че има някъде теч на бууст, но не съм сигурен откъде да започна да търся. От това, което прочетох, дефектен електрически байпасен клапан може да е проблемът. Някой друг имал ли е подобни проблеми с турбо системата си?

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

Уау, звучи тежко! Имах подобен проблем с моя Seat Mii преди време. Светна Check Engine, плюс много забележима загуба на мощност. Виновникът? Неизправен клапан на турбото. Проверили ли сте това?

(Преведено от Английски)

Благодаря за бързия отговор! Когато казвате "неизправен клапан за турбокомпресор", имате ли предвид самия изпълнителен механизъм, или това може да е свързано и със сензора за налягане, който дава фалшиви показания? Също така, забелязахте ли някакви специфични свистящи или съскащи шумове?

(Преведено от Английски)

Да, имам предвид самия изпълнителен клапан. Честно казано, не проверих сензора за налягане. Просто го занесох в сервиз. И да, имаше определено свистене, особено при ускорение. Изтичането на бууст ще причини със сигурност тези симптоми. Проверете го скоро, преди да причини по-нататъшни щети на турбото!

(Преведено от Английски)

Просто исках да затворя случая. Бяхте абсолютно прав! Оказа се, че наистина е бил електрическият байпасен клапан. Смениха го и Mii-то отново работи като ново. Лампата за проверка на двигателя изгасна, мощността се върна и няма повече странни шумове. Всичко ме струваше 250€. Благодаря ви много за помощта!

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: