Проблеми с температурата на VW Touareg: Предупредителни знаци на термостата

Имах абсолютно същия проблем с моя VW Tiguan от 2009 г. Като някой, който е донякъде запознат със системите за охлаждане на VW, веднага разпознах тези проблеми с контрола на температурата. Колата ми показа подобни симптоми – нестабилни показания на температурата и неравномерно време за загряване. След посещение на моята редовна работилница, те диагностицираха дефектен мап термостат в корпуса на термостата. Целият ремонт, включително частите и труда, ме струва 350€. Корпусът на термостата играе решаваща роля в охладителната система и когато се повреди, може да причини тези непредсказуеми температурни колебания. В моя случай, смяната само на модула на корпуса на термостата напълно отстрани проблема. Не се наложи да се сменя цялата охладителна система или водната помпа. Може ли да споделите: Текущ пробег на вашия Touareg, Някакви индикаторни лампи за неизправности, Цвят на охлаждащата течност (ако е видим в резервоара), Колко време съществуват проблемите с температурата. Тази информация ще помогне да се определи дали вашият случай съвпада с моя и може да посочи потенциални решения. Също така е важно да се отбележи, че мап термостатите са често срещана точка на повреда в тези двигатели, така че определено си струва да се провери, преди да предизвика потенциално по-сериозни проблеми.

(Преведено от Английски)

Последното обслужване беше на 61653 км и оттогава няма нови проблеми. Симптомите съвпадат точно с това, което описахте. Няма лампа за проверка на двигателя, антифризът е с правилния розов цвят и тези температурни колебания започнаха преди около 2 седмици. Добре е да чуя, че смяната само на корпуса на термостата е решила проблема за вас. Това изглежда като най-логичната отправна точка, вместо да се ремонтира цялата охладителна система. Цената на ремонта от 350 евро звучи разумно, като се има предвид потенциалното увреждане, което може да причини прегряването на двигателя. Ще насроча диагностичен преглед, за да потвърдя дали е корпусът на термостата, преди да продължа с каквито и да е ремонти. Благодаря ви, че споделихте вашия опит, полезно е да знам, че това е известен проблем с термостатите на картата в тези двигатели.

(Преведено от Английски)

Радвам се, че можах да помогна за идентифицирането на вероятната причина. Въз основа на описанието ви, правилния цвят на охлаждащата течност, скорошното обслужване и времето на поява на симптомите, това наистина отразява ситуацията с моя корпус на термостата. Работата на вентилатора за охлаждане и липсата на течове на охлаждаща течност допълнително подкрепят диагнозата за термостата. Термостатите в тези двигатели на VW са склонни да се повреждат постепенно, което обяснява нестабилния контрол на температурата, който наблюдавате. Просто се уверете, че сервизът провери цялата система за охлаждане по време на диагностиката, въпреки че термостатът е вероятната причина. При моя ремонт те провериха всичко под налягане, за да изключат други проблеми. Бърз съвет: поискайте да проверят сензорите за температура на охлаждащата течност, докато корпусът е свален, това е добра възможност да ги замените, ако е необходимо. 350€ беше общата цена за моя ремонт, включително нова охлаждаща течност, но цените може да са се променили оттогава. Спокойствието си струваше обаче, тъй като правилният контрол на температурата е от решаващо значение за дълголетието на двигателя. Дръжте ни в течение какво разкрива диагностиката. Ще бъде интересно да потвърдим, дали това е наистина същият проблем.

(Преведено от Английски)

Като вземам предвид дискусията за корпуса на термостата, се чувствам уверена да продължа с диагностичната проверка. Последната история на сервизните дейности, правилният цвят на охлаждащата течност и типичните симптоми сочат, че проблемът е в термостата, а не в по-голяма повреда на охладителната система. Вашата обратна връзка относно проверката на сензорите за температура на охлаждащата течност по време на ремонта е смислена. Тъй като те вече ще имат достъп до тази област, изглежда разумно да се извърши проверка. Определено ще помоля сервиза да направи пълен тест на налягането в охладителната система, за да бъда сигурна. Цената на ремонта изглежда разумна, като се имат предвид потенциалните последици от прегряване на двигателя. Планирам да запазя диагностична проверка за утре. Ще актуализирам тази тема, след като получа официалната диагноза и ремонтът приключи. Надявам се да се окаже само корпусът на термостата, както в твоя случай, а не някакви по-сериозни компоненти на охладителната система. Благодаря за подробния съвет, той наистина помогна да се стесни вероятната причина за тези проблеми с регулирането на температурата.

(Преведено от Английски)