100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo

Carly Community

ralfschneider1

Проблеми с температурния сензор на PT Cruiser, които деактивират климатичната система

Търся помощ за продължаващи проблеми с температурния сензор в моя PT Cruiser Diesel 2001 (17967 км). Получавам съобщения за грешки на таблото и климатикът изобщо не работи. Доста съм сигурен, че е свързано с температурния сензор на топлообменника, но последния път в сервиза ми направиха доста съмнителна поправка. Някой справял ли се е с подобни проблеми с охлаждането на двигателя? Ще се радвам да чуя вашия опит и препоръки за правилното отстраняване на проблема. Също така ме интересува какви са типичните разходи за ремонт при калибриране на сензора, ако проблемът е наистина в него.

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

felixmoon1

Имах същите проблеми с температурния сензор в моя PT Cruiser CRD Diesel от 2004 г. Симптомите на охладителната система съвпадаха точно – отказ на климатика и кодове за грешки, свързани с топлообменника. След диагностицирането, основният проблем беше дефектен температурен сензор, който изпращаше неправилни показания на модула за управление на охлаждането на двигателя. Калибрирането на сензора беше част от ремонтния процес, но техниците откриха, че топлообменникът също се нуждае от почистване поради натрупване на отломки, влияещи на показанията на температурата. Ремонтът включваше: Смяна на основния температурен сензор, Почистване на топлообменника, Пълно калибриране на новите компоненти, Тестване на цялата охладителна система. Това беше сериозен ремонт, който изискваше специализирано диагностично оборудване. Неизправността на температурния сензор може да доведе до прегряване на двигателя, ако не се отстрани своевременно. Охладителната система трябва да работи правилно, за да се предотврати потенциално повреждане на двигателя. Симптомите сочат към подобни проблеми във вашия случай. Препоръчвам да го проверите в сервиз, специализиран в диагностиката на охладителните системи на Chrysler и разполагащ с подходящо оборудване за калибриране на сензори.

(Преведено от Английски)

ralfschneider1 (Автор)

Благодаря за споделянето на тези подробности. Моят PT Cruiser имаше подобни проблеми и го оправих преди около 6 месеца. Малфункцията на температурния сензор беше точно проблемът, плюс откриха малък теч на охлаждаща течност близо до топлообменника, което влошаваше нещата. Любопитно ме е колко сте платили за целия ремонт? Моят струваше 780€ за части и труд, включително калибрирането на сензора. Просто се чудя дали това съвпада с вашия опит. Имали ли сте други проблеми с охлаждането на двигателя, откакто го оправихте? Моят температурен датчик е стабилен и климатикът работи чудесно, но винаги е добре да се знае какво да се следи.

(Преведено от Английски)

felixmoon1

Радвам се да чуя, че сте решили проблемите с охладителната система. След ремонта на моя PT Cruiser всичко работи перфектно, без никакви предупреждения от температурния сензор или проблеми с климатика. Общата цена на моя ремонт всъщност беше по-висока - 980€, тъй като откриха, че блокът за управление на климатика също е дефектен и се нуждае от подмяна, заедно с поправката на топлообменника. Температурният датчик остава стабилен след ремонта, а производителността на охлаждането на двигателя е възстановена до нормалното. Сервизът свърши щателна работа, като се справи с дефектния топлообменник и прекалибрира всички температурни сензори в системата. Няма проблеми от 2 години след ремонта. Вашата цена за ремонт от 780€ изглежда разумна, като се има предвид, че е трябвало само да се поправи сензора и малък теч на охлаждащата течност. Допълнителната работа по блока за управление на климатика обяснява по-високата цена в моя случай. Просто следете температурния датчик по време на редовните проверки на автомобила. Правилно функциониращата охладителна система е от решаващо значение за дълголетието на двигателя. Но тъй като нямате проблеми от 6 месеца, ремонтните работи изглежда са свършени правилно.

(Преведено от Английски)

ralfschneider1 (Автор)

Най-накрая си оправих PT Cruiser както трябва. След като се борих с тези досадни проблеми с температурния сензор, намерих сертифициран механик, който наистина разбираше работата си. Цялото преживяване беше много по-добро от предишните ми опити за ремонт. Диагностичният процес беше щателен, те веднага забелязаха дефектния температурен сензор и откриха скрит теч на охладителна течност близо до топлообменника. Механикът обясни всичко ясно и ми показа точно какво трябва да се поправи в охладителната система. Общата сметка беше 780 евро, които покриха: Нов температурен сензор, Ремонт на теч на охладителна течност, Пълна калибрация на сензора, Тестване на системата. Най-хубавото е, че колата сега работи перфектно. Температурният датчик остава стабилен, климатикът работи чудесно и няма повече съобщения за грешки. Много се радвам, че го направих както трябва този път, вместо да се задоволя с още един съмнителен ремонт. Това беше преди около 6 месеца и оттогава не съм имал нито един проблем. Просто споделям тази актуализация, тъй като правилният ремонт направи огромна разлика.

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: