100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo

Carly Community

ludwigfischer70

Проблеми с термостата на Audi Q7, причиняващи температурни колебания

Имам проблеми с моето Audi Q7 от 2016 г., които сочат към дефектен термостат. Двигателят прегрява при нормално шофиране, но парадоксално е, че също така отнема много повече време от обикновено, за да се загрее. Система за охлаждане изглежда работи нестабилно, понякога температурният датчик се покачва прекалено високо, а други пъти двигателят остава студен за продължителни периоди. Някой изпитал ли е подобни симптоми, особено проблеми, свързани с термостата или температурния датчик? Ще бъде полезно да знам какво е включвало ремонтът и дали подмяната на термостата е решила проблема. Също така ме интересува дали са предшествали някакви конкретни предупредителни знаци пълен отказ на системата за охлаждане. Всякакви съвети за диагностика или опит с ремонта ще бъдат много оценени.

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

noahjones2

Имах много подобен проблем с моето Audi Q5 от 2014 г. миналата година и мога да споделя някои лични преживявания. Симптомите, които описвате, съвпадат точно с това, което срещнах – нестабилни температури на двигателя и непредсказуемо поведение на охладителната система. След като наблюдавах температурните колебания в продължение на седмица, го занесох в сервиз, където диагностицираха дефектен мап термостат в корпуса на термостата. Термостатът е засядал периодично, предотвратявайки правилното регулиране на потока на охлаждащата течност. Това обясняваше както прегряването, така и проблемите с бавното загряване. Ремонтът включваше подмяна на целия корпус на термостата. Общата цена беше 350 евро, включително части и труд. Оттогава охладителната система работи безупречно с постоянно регулиране на температурата. Преди да го поправя, забелязах, че температурната стрелка понякога се покачва рязко по време на шофиране по магистралата, а охладителният вентилатор работи по-дълго от обикновено след паркиране. Това бяха ясни предупредителни знаци за повреждащия се термостат. За да предоставя по-конкретни съвети за вашия случай, бихте ли споделили: Текущия пробег на вашия Q7, Дали забелязвате загуба на охлаждаща течност, Дали светва индикаторната лампа за проверка на двигателя, Дали поведението на охладителния вентилатор се е променило, Дали има видими течове около корпуса на термостата

(Преведено от Английски)

ludwigfischer70 (Автор)

Последно обслужване при 172000 км. Само за актуализация, занесох го в сервиз, където потвърдиха диагнозата - определено дефектен термостат. Отчитанията на температурния сензор бяха хаотични по време на техните тестове. Водната помпа изглеждаше добре, но те препоръчаха подмяна на целия корпус на термостата, тъй като текущият показва следи от износване. Тестът за налягане на охладителната система не показа течове, което е добра новина. Те предложиха цена от 380 евро за цялостния ремонт. Ще го насроча за следващата седмица и ще актуализирам, след като бъде поправено.

(Преведено от Английски)

noahjones2

Благодаря за актуализацията относно вашия Q7. Звучи точно като проблема, който имах с моя Q5. Нестабилните показания на температурния сензор наистина са класически признак за дефектен термостат, и е добре, че са проверили цялата охладителна система за целостта на налягането. Цитатът от 380 евро е разумен и близо до това, което платих аз (350 евро). Просто се уверете, че ще изплакнат цялата охладителна система по време на ремонта, това помогна да се предотвратят евентуални проблеми след подмяната на корпуса на термостата. От ремонта на моя Q5, двигателят сега поддържа перфектна работна температура и се загрява нормално. Температурният датчик остава стабилен, където трябва, и охладителната система работи точно както е проектирана. Няма повече непредсказуеми температурни колебания или удължено време за загряване. Продължавайте да следите нивото на охлаждащата течност през първите няколко седмици след ремонта. Макар и рядко, понякога могат да се образуват въздушни мехурчета в охладителната система по време на подмяната на корпуса на термостата, но те обикновено се разрешават след няколко цикъла на загряване. Уведомете ни как върви след ремонта.

(Преведено от Английски)

ludwigfischer70 (Автор)

Благодаря на всички за полезната информация. Кратка актуализация, след като ремонта е завършен – абсолютно точно относно диагнозата на термостата. Сервизът замени корпуса на термостата и направи пълно промиване на охладителната система, както беше предложено. Общата сума е точно 380 евро, както беше оценено. След седмица каране, регулирането на температурата е перфектно. Двигателят загрява нормално и поддържа постоянна температура, дори при продължителни пътувания по магистралата. Охладителният вентилатор работи нормално отново, а показанията на температурния сензор са напълно стабилни. Няма повече резки температурни колебания или продължителни периоди на загряване. Много се радвам, че го оправих, преди да се случи някаква сериозна повреда в охладителната система. Ще продължа да следя нивото на охлаждащата течност, както беше посъветвано, но засега всичко работи точно както трябва.

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: