Проблеми с трансмисията и ABS на Infiniti Q Hybrid: Проблеми с раздаточната кутия?

Здравей! Имам известен опит с хибридни системи, бих казал средно ниво на експертиза. Всъщност имах много подобен проблем с моя Infiniti M Hybrid от 2018 г. Когато се появиха тези симптоми, се притеснявах, че ще е скъпо, но се оказа техническа грешка в системата за динамичен контрол на стабилността. Дилърът я поправи по гаранция – просто беше необходима актуализация на софтуера и нулиране на системата. Не ми струваше нищо, тъй като беше известен проблем. Обясниха ми, че е задействало фалшиви показания, които са повлияли както на поведението на трансмисията, така и на ABS системата. Колко мили е изминал твоят Q? Има ли други предупредителни светлини? Тези симптоми започнаха ли внезапно или постепенно? Тази информация ще ми помогне да потвърдя дали е същият проблем, с който се справих. Струва си да провериш дали колата ти все още е под гаранция!

(Преведено от Английски)

Благодаря за подробния отговор! На 189 249 км съм и забелязах тези проблеми около седмица след последния си сервиз. Симптомите се появиха постепенно – започна с виене, после превключването стана нестабилно, и накрая светна лампата за ABS. Засега други предупредителни лампи няма, което е поне едно хубаво нещо! Определено ще проверя статуса на гаранцията, надявайки се да имам късмет като вас със софтуерната корекция. Звучи много по-добре, отколкото да се занимавам с големи ремонти!

(Преведено от Английски)

Хей, отново! След като чух за вашия пробег и как са се развили проблемите, съм още по-убеден, че е подобно на това, което преживях с моя Infiniti. Знаеш ли, интересно е, че започна след вашия сервиз – моят всъщност започна да се държи зле също след рутинна поддръжка! Спомням си, че бях много притеснен, когато започна първоначалното виене, точно като вашето. Постепенното развитие на симптомите е точно както при мен. С 189 000 км сте малко по-напред от километража ми (аз бях около 160 000, когато се случи), но моделът е супер подобен. Бърза актуализация на моята ситуация от последния ми отговор: изминах още 20 000 км с колата си след тази софтуерна корекция и всичко работи гладко като масло. Дилърът ми каза, че са виждали това доста пъти, особено при хибридните модели. Нещо за контролните модули, които си кръстосват сигналите след редовна поддръжка. Ако все още търсите отговори, наистина бих ви препоръчал да го занесете на дилъра възможно най-скоро. Дори и да сте извън гаранция, поне те могат правилно да диагностицират дали е същият софтуерен проблем. Много по-добре, отколкото да го оставите да се развие потенциално в нещо по-лошо. Дръжте ни в течение какво откриете!

(Преведено от Английски)

Благодаря много, че споделихте опита си след ремонта! Всъщност е огромно облекчение да чуя, че колата ви върви чудесно след поправката, особено с тези допълнителни 20 000 км. Прави сте, че трябваше да я занеса в сервиза възможно най-скоро. Току-що се обадих и успях да си запиша час за следващия вторник. Сервизният съветник, с когото говорих, сякаш знаеше точно за какво говоря, когато споменах модела на симптомите, така че това е обнадеждаващо. Наистина оценявам, че отделихте време да споделите цялата тази информация. Стресирах се заради евентуално огромни разходи за ремонт, но сега се чувствам много по-оптимистично, че може би е просто този софтуерен проблем, който споменахте. Определено ще актуализирам темата, след като получа диагнозата от сервиза. Благодаря ви отново за помощта!

(Преведено от Английски)