100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo

BenLehmann93

Проблеми с трансмисията и кодове на грешки на Mini Clubman

Пиша Ви днес със съкрушено сърце и един озадачаващ проблем, свързан с моя Mini Clubman от 2011 година. Наскоро се сблъсках с поредица от тревожни симптоми, включително светването на индикаторната лампа за скоростната кутия и лампата за проверка на двигателя. Освен това, автоматичната скоростна кутия е преминала в това, което аз смятам за авариен режим, което води до необичайни модели на превключване, приплъзване, нечисти смени на предавките и обезпокоителни скърцащи звуци по време на превключване. В паметта за грешки е регистрирана грешка, споменаваща, че налягането на маслото в радиатора е дефектно. Първоначалната ми мисъл е, че е дефектен кабел или щепселен контакт. Някой имал ли е подобен проблем или би могъл да предложи съвет?

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

georgblaze64

Уау, звучи зле! И при мен се случи нещо подобно с моя Mini Cooper, макар и не точно същото. Лампата за проверка на двигателя ми непрекъснато мигаше, а скоростната кутия се държеше странно. В моя случай проблемът беше свързан с масления охладител. Проверихте ли охладителния вентилатор, за да видите дали работи правилно? Също така, прегрява ли колата изобщо? Възможно е да е проблем с датчика за налягане. Да се надяваме, че е нещо просто!

(Преведено от Английски)

BenLehmann93 (Автор)

Благодаря за отговора! Прегряването на колата не се случва и доколкото знам, охладителният вентилатор изглежда работи както се очаква. Паметта на грешките показва "Дефектно налягане на радиаторното масло". Бихте ли ми разказали повече за проблема със сензора за налягане, който споменахте? Къде се намира и как го диагностицирахте?

(Преведено от Английски)

georgblaze64

Добре, тъй като получавате специфичен код на грешка, свързан с налягането на маслото в радиатора, вероятно това не е същият проблем, който имах аз. Просто изказвах някои идеи. Ако получавате този специфичен код на грешка и не се прегрява, това сочи към дефектен сензор. Трудно е да се достигне до него. Честно казано, най-добре е да го занесете в сервиз. Те могат правилно да диагностицират кабела и да го заменят, ако е необходимо.

(Преведено от Английски)

BenLehmann93 (Автор)

Исках да изразя искрената си благодарност за помощта ви. Въз основа на вашата препоръка посетих местен сервиз. Те потвърдиха, че кабелът към датчика за маслено налягане на радиатора действително е дефектен. Крайната сметка възлиза само на 95€, включително диагностиката и подмяната на кабела. Радвам се да съобщя, че Mini Clubman е отново в нормално състояние!

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: