100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

achimfrank1

Проблеми с трансмисията на Audi A1? Време е за смяна на течността.

Моят Audi A1 от 2019 г. започна да показва проблеми с трансмисията – груби смени на предавките и понякога приплъзване между тях. Това започна постепенно през последните няколко седмици и изглежда се влошава, особено когато двигателят е студен. Маслото в раздатката никога не е сменяно, откакто си купих колата. Възможно ли е това да е свързано с износване на маслото в системата на трансмисията? Някой имал ли е подобни симптоми и ги е отстранил? Ще е чудесно да чуя за решения за ремонт и приблизителни разходи за ремонт, преди да отида в сервиз.

(Преведено от Английски)

Обобщение на темата

Audi A1 от 2019 г. има проблеми с трансмисията, включително груби смени на предавките и приплъзване, особено когато двигателят е студен. Смята се, че тези симптоми са свързани с износено масло в раздатката, което никога не е сменяно. Подобни проблеми в друго превозно средство бяха решени чрез подмяна на износени компоненти и смяна на маслото в раздатката, което предполага, че смяна на течността и проверка биха могли да предотвратят по-нататъшни повреди. Зададено е посещение в сервиз за отстраняване на проблема, като прогнозната цена съответства на предишни подобни ремонти.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

romyschneider8

Имах много подобни проблеми с моето Audi A3 от 2017 г. миналата година. С известен опит в работата с автомобили, разпознах симптомите, които описахте, особено грубите смени на предавките, когато е студено. След като забелязах теч на масло близо до раздатъчната кутия, го занесох в сервиз. Диагнозата показа дефектни зъбни колела в раздатъчната кутия, вероятно поради недостатъчна поддръжка на трансферната течност. Ремонтът включваше подмяна на няколко износени компонента и пълна смяна на маслото в раздатъчната кутия. Общата цена на ремонта беше 330 евро, включително части и труд. Проблемите изчезнаха напълно след ремонта и скоростната кутия превключва плавно оттогава. За да ви дам по-конкретни съвети за вашия случай, бихте ли споделили: Текущ пробег на вашия A1, Забелязвате ли някакви необичайни звуци по време на смяна на предавките, Има ли видими следи от теч на масло под колата, Забелязали ли сте някакви предупредителни лампи на таблото? Тези подробности ще помогнат да се определи дали имате същия основен проблем и дали е необходимо незабавно внимание, за да се предотврати по-сериозно повреждане на трансмисионната система.

(community_translated_from_language)

achimfrank1 (community.author)

Намирам се на 188018 км и последният ми сервиз беше през декември. Благодаря за споделянето на опита ви. Цената на ремонта ви изглежда разумна в сравнение с това, което очаквах. Чувам лек скърцащ звук при смяна на предавките, особено между 2-ра и 3-та. Проверих под колата и забелязах малки петна от масло, което може да показва теч на масло от раздатъчната кутия. Все още няма предупредителни лампи на таблото, но симптомите на механично износване съвпадат с това, което сте описали. Ще насроча посещение в сервиз тази седмица, за да предотвратя по-нататъшно износване на зъбните колела и евентуални повреди на трансмисията.

(community_translated_from_language)

romyschneider8

Благодаря за предоставените подробности. Въз основа на пробега и описаните симптоми, особено скърцащия звук и петната от масло, вашият случай звучи почти идентично с това, което аз преживях. Петната от масло под колата ви, комбинирани със скърцането между 2-ра и 3-та предавка, силно подсказват проблеми с течността за трансфер. Когато моят А3 показа тези симптоми, чакането би довело до по-обширно износване на зъбните колела. Скърцащият звук между предавките беше ключовият предупредителен знак, който ме убеди да действам бързо. В сервиза обясниха, че ниските нива на течност за трансфер са причинили недостатъчно смазване, което води до ускорено механично износване. Тъй като колата ви има по-голям пробег от моята, когато се появи проблемът, планирането на посещение в сервиза определено е правилното решение. Ранните петна от масло и скърцащите звуци показват, че сте го хванали на подобен етап, както аз, така че цената на ремонта трябва да е в сравним диапазон. Моят А3 работи безупречно 50 000 км след ремонта, без проблеми с трансмисията. Бих предложил да поискате пълен преглед на раздатъчната кутия заедно със смяната на маслото, за да се хванат евентуални проблеми с износването на зъбните колела.

(community_translated_from_language)

achimfrank1 (community.author)

Благодаря за подробния съвет относно проблемите с раздатката. След като проверих колата си отново днес, маслените петна под колата изглеждат все по-лоши, а скърцащият шум между предавките е определено по-забележим. Механичното износване изглежда се развива по-бързо, отколкото си мислех. Обадих се в сервиз и записах час за утре сутринта. Те споменаха, че смяната на маслото в скоростната кутия и проверката на раздатката ще бъдат първата стъпка за диагностициране на степента на износване. Очакваната цена е около 350 евро за първоначалната работа, което съвпада с това, което сте платили за вашия ремонт. Надявам се, че хващането на проблема рано ще предотврати по-скъпи ремонти на трансмисията в бъдеще. Добре е да знам, че вашият A3 работи добре след ремонта, това ми дава увереност, че това е правилният начин на действие.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

AUDI

community_crosslink_rmh_model

A1