Проблеми с трансмисията на Audi Q8 сочат към дефектен конвертор

Тъй като преди съм работил с Аудита и съм се справял с проблеми с автоматичните трансмисии, имах подобен проблем с моето Ауди Q7 от 2019 г. Въз основа на описаните от вас симптоми, това звучи много познато на това, което съм преживял. В моя случай, хидравличният трансформатор е бил дефектен, причинявайки груби превключвания и приплъзване на трансмисията. Светлината за проверка на двигателя и предупрежденията за трансмисията съвпаднаха точно с вашата ситуация. Дефектът на конвертора доведе до замърсяване на трансмисионната течност с метални частици, което направи проблема прогресивно по-лош. Ремонтът включваше: Пълно сваляне на автоматичната трансмисия, Смяна на хидравличния трансформатор, Изплакване и смяна на трансмисионната течност, Нов филтър на трансмисията. Общата цена беше 2120 евро, включително части и труд. Ремонтът отне около 4 дни. За да помогна да диагностицирам вашата ситуация по-точно, бихте ли споделили: Текущ пробег на вашия Q8, Кога за първи път се появиха симптомите, Вид шофиране, което обикновено правите (смес от градско/магистрално шофиране), Дали трансмисионната течност някога е била сменяна, Дали повишаването на оборотите на двигателя се случва при определени скорости. Q8 използва подобна трансмисия на моя Q7, но може да има някои специфични за модела разлики, които си струва да се вземат предвид.

(community_translated_from_language)

Благодаря, че споделихте вашия опит. Моят Q8 премина последното си обслужване преди около 2 месеца и при тази поддръжка беше сменена течността в трансмисията. Симптомите започнаха да се появяват постепенно през последните няколко седмици при 102245 км. Шумът и прекъсванията на двигателя изглеждат най-лоши при градско шофиране, особено когато автоматичната трансмисия трябва да превключи между 2-ра и 3-та предавка. Проблемите с преобразувателя на въртящия момент, които описахте, съвпадат перфектно с моя опит, особено опасението за метални замърсявания. Това помага да се потвърди моето подозрение за повреда на преобразувателя. Вероятно ще трябва да насроча скоро пълен преглед на автоматичната скоростна кутия въз основа на вашето описание на ремонта.

(community_translated_from_language)

Като се има предвид скорошната смяна на течността за трансмисия и появата на тези симптоми, това силно сочи към дефектен заключващ съединител в преобразувателя на въртящия момент. Когато ремонтирах моя Q7, механикът ми обясни, че дори прясна течност за трансмисия не може да прикрие тези симптоми, след като преобразувателят на въртящия момент започне да се влошава. Описаният от вас стил на градско шофиране, особено проблемите между 2-ра и 3-та предавка, съвпадат точно с това, което аз изпитах. Натоварването на автоматичната трансмисия по време на честите смени на предавките в градския трафик често ускорява проблемите с преобразувателя. Едно нещо, което забравих да спомена за моя ремонт, е, че сервизът е открил значителни метални частици в тавата на трансмисията, когато са я свалили, въпреки че течността ми също беше сменена наскоро. Преобразувателят всъщност беше в по-лошо състояние, отколкото се предполагаше първоначално, което обяснява скърцането по време на смяна на предавките. Бърз съвет от моя опит: не чакайте прекалено дълго за ремонта. Първоначалната ми оферта беше 1800 евро, но тъй като се забавих, металното замърсяване причини допълнителни щети, повишавайки цената до 2120 евро. Автоматичната скоростна кутия може да претърпи трайни повреди, ако преобразувателят продължи да се влошава. Уверете се, че сервизът извършва пълно промиване на трансмисията след подмяна на преобразувателя на въртящия момент. Моят се нуждаеше от две промивки, за да се отстранят всички метални частици от системата.

(community_translated_from_language)

Много ценя цялата тази подробна обратна връзка относно проблемите с хидравличния трансформатор. Приликите между нашите ситуации с проблемите с автоматичната трансмисия са наистина полезни. Въз основа на времето на смяна на течността и тези симптоми, съгласен съм, че проверката му по-рано, отколкото по-късно, е разумно, за да се предотврати по-нататъшно увреждане. Вашият опит с металните отломки в картера на трансмисията, въпреки скорошните смени на течност, е особено тревожен. Ускорението на двигателя и скърцащият шум, които изпитвам между 2-ра и 3-та предавка, определено съвпадат с това, което сте описали от повредата на вашия конвертор. Ще се уверя, че ще поискам пълно промиване на трансмисията като част от ремонтния процес. Току-що си записах час в сервиза за следващата седмица. Наистина се надявам, че разходите ми за ремонт ще останат по-близо до диапазона от 1800 евро, тъй като се справям с проблема със съединителя сравнително бързо, след като забелязах симптомите. Подробното описание на вашия ремонтен процес ми помага да знам какво да очаквам, когато го занеса. Ще актуализирам, след като получа пълната диагноза на проблемите с моя конвертор. Още веднъж благодаря, че споделихте вашия личен опит с толкова подобен ремонт на автоматична трансмисия. Това ми даде много повече увереност в разбирането на това, с което се справям.

(community_translated_from_language)